La Toyota Hilux de hidrógeno, cada vez más cerca

Toyota Motor Manufacturing UK, la filial de la marca nipona en Reino Unido, está de lleno con el desarrollo de la pila de combustible para su pick up 100% eléctrica, y ahora sabemos que este futuro Toyota Hilux de hidrógeno se hará realidad más pronto que tarde. Lo cierto es que, más de dos años después de que dieran comienzo los ensayos y el proceso de pruebas, ahora el proyecto encara su última fase con la fabricación de 10 prototipos que serán los que se utilicen para poner a punto la mencionada versión de cero emisiones.
En concreto, la decena de unidades ensambladas en las instalaciones de Derby (Inglaterra) se reparten las labores de la siguiente manera: cinco para terminar de evaluar la seguridad, el rendimiento, la funcionalidad y la fiabilidad del modelo, generando así datos de conducción real para optimizar su funcionamiento, y otras cinco que irán destinadas a demostraciones de clientes y prensa. De este modo, como decimos, queda patente que el lanzamiento oficial del Hilux de hidrógeno es solo cuestión de tiempo.
Según narra el fabricante en el comunicado, los conocimientos derivados del proyecto Hilux contribuirán a la nueva generación de la tecnología de pila de combustible, que ofrecerá ciclos de vida más largos, una autonomía superior y unos costes sustancialmente menores. «Toyota espera que para 2030 Europa sea uno de los principales mercados de pilas de combustible de hidrógeno, con un crecimiento constante de distintas aplicaciones de movilidad y generación energética», anuncian.
Cómo funcionará la Toyota Hilux de hidrógeno
La base se toma del Toyota Mirai, que desde 2021 está a la venta en Europa y desde 2015 se comercializa en otros lugares del mundo. A partir de ahí, con las particularidades propias de la carrocería del Hilux, se prevé lograr una autonomía de hasta 600 km gracias a los

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