Su comercialización está prevista para el próximo año.El S-MAX, un modelo que le ha funcionado bien a Ford en su primera generación, se renueva por completo para ser un coche más lujoso y mejor equipado. De su estética -no sé si te gustarán mucho los Ford de hoy en día- cabe destacar que sigue la línea de diseño impuesta por la marca en sus últimos modelos. Así que, esta segunda generación parece ser un C-MAX sobredimensionado. Saldrá a la venta el próximo año.Ford apenas ha facilitado información sobre este modelo -es de suponer que lo hará cuando lo presente oficialmente en el Salón de París-. Hasta entonces, podemos adelantarte su gama de motores y algunos detalles sobre su equipamiento. En cuanto a sus motorizaciones, el nuevo monovolúmen de Ford tendrá una gama formada por tres mecánicas Diésel de 2.0 litros con unos niveles de potencia de 120, 150 y 180 CV, y dos de gasolina de 1.5 litros de 160 CV y 2.0 litros de 240 CV. Todos los motores equiparán de serie un sistema Stop&Start por aquello de reducir las emisiones de CO2 al máximo.En función del motor elegido, se podrá optar por una caja de cambios manual de seis relaciones, o bien, una automático de doble embrague con idénticas velocidades.Con un equipamiento de última generaciónPor lo que respecta a su equipamiento, el nuevo Ford S-MAX equipará freno de estacionamiento eléctrico, luces activas con LED, volante con regulación eléctrica y calefacción, asientos delanteros climatizados y con función de masaje, cuadro de mandos digital (según versiones), versiones con tracción a las cuatro ruedas, un nuevo sistema que detiene automáticamente el coche para evitar colisiones a bajas velocidades, un asistente de parking avanzado con cámara de visión trasera y diferentes asistentes a la conducción heredados del nuevo Ford Focus que, a
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Únete a Naomi Ellis mientras se adentra en las vidas extraordinarias que dieron forma a la historia. Su calidez y perspicacia convierten biografías complejas en historias identificables que inspiran y educan.
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