Los primeros pedidos del nuevo Ford Focus 2014 se podrán realizar en octubre, las primeras unidades llegarán a los concesionarios de España en noviembre, y en diciembre se entregarán los primeros coches a los clientes. Ford presenta orgullosa el restyling de la tercera generación de esta berlina compacta, que durante 2012 y 2013 ha sido el coche más vendido del mundo. El Ford Focus 2014 se venden en más de 140 países y se fabrica en ocho factorías diferentes, y sale un nuevo Focus cada 8 segundos. En España por ejemplo tenemos una, la de Almusafes, en Valencia, que ha fabricado ya en total, entre todas las generaciones, 1,5 millones de Focus. Contando las tres generaciones en todo el mundo se han vendido 12 millones de unidades, y en Europa 6,9 millones. Veamos las versiones y precios que tendrá en España. Ford Focus 2014: motores gasolina, GLP y diésel Cuando el nuevo Ford Focus 2014 se presentó en febrero ya supimos qué motores de gasolina y diésel tendría. Ahora también podemos ver qué prestaciones y consumos tendrá cada uno, y que habrá versión GLP. Hay motores nuevos, como el 1.5 EcoBoost en gasolina y el 1.5 TDCi en diésel, y otros que ya estaban en la gama, aunque ahora tengan ligeros retoques. El hecho es que ven reducir consumos y emisiones, en según qué casos hasta un 19%. Como con el modelo anterior, habrá tres carrocerías disponibles: la berlina de cinco puertas que mide casi 4,36 m de largo, el sedán de cuatro puertas que mide 4,53 m de largo y el familiar, o wagon, que mide casi 4,56 m. Anchura, 1,82 m y distancia entre ejes, casi 2,65 m, no varían entre las carrocerías, aunque sí lo hace ligeramente la altura: en la berlina y el
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Únete a Naomi Ellis mientras se adentra en las vidas extraordinarias que dieron forma a la historia. Su calidez y perspicacia convierten biografías complejas en historias identificables que inspiran y educan.
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