Prueba del Peugeot RCZ 2.0 HDi 160

El renovado coupé de la firma francesa mejora en calidad y dinamismo.Peugeot está inmersa en una renovación total de todos sus productos. La firma francesa está dotando a todos sus modelos de una calidad superior y una renovada esencia dedicada básicamente a la conducción. Uno de los últimos productos que ha renovado, ha sido el RZC, su coupé deportivo que engancha nada más verlo gracias a la originalidad de su diseño. Nosotros nos subimos a la única versión Diésel, que nos maravilló por prestaciones, conducción y calidad. Este modelo está disponible desde 30.600 € (aquí puedes ver precios).Para poner al día el RZC Peugeot se ha centrado en rematar detalles de lo que, ya de por sí, era un muy buen producto. Exteriormente sigue siendo un coche tan atractivo como el anterior modelo, aunque hay que reconocer que las mejoras introducidas en el frontal le han sentado realmente bien. En este apartado, en el de la estética pura y dura, el RCZ puede presumir sin complejos de ser uno de los modelos más atractivos y originales del mercado.Más personalizableAdemás, por si estas mejoras se quedaran cortas, ahora el RCZ es un coche más personalizable para que cada cliente lo configure a su gusto. Ahora sus propietarios podrán elegir entre tres colores distintos para el arco, como por ejemplo el nuevo Negro Mate, diez llantas de aleación, dos de las cuales son exclusivas de este nuevo RCZ, y una nueva opción de junquillos de la parrilla en negro lacado en lugar de los junquillos cromados satinados de serie, tres adhesivos de carrocería o el Black Pack.Por lo que respecta al interior, se percibe algo más de calidad y un mejor aspecto. En este sentido evoluciona con el contorno del pomo de la palanca de cambio, ahora en negro lacado, los paneles

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