El nuevo Audi TT se encargó de estrenar esta instrumentación digital… ahora le toca el turno al nuevo Passat
Sí, el nuevo Audi TT se presentó ante nosotros con un diseño exterior de lo más conservador, pero su interior fue toda una revolución gracias, principalmente, a dos elementos: prescindir de una consola central al uso y contar con una nueva instrumentación totalmente digital, pero, ¿qué tiene que ver esto con el nuevo Volkswagen Passat?
La instrumentación digital parece que ha llegado para quedarse al grupo VAG y siguiendo con ese afán por compartir elementos entre las firmas del grupo nos la encontramos ya tras el volante de la nueva generación del Volkswagen Passat.
Tiene una pinta excepcional, se lee de manera clara la información y nos permite multitud de configuraciones, analizamos la nueva instrumentación de la octava generación del Passat, vídeo incluido y recuerda que ya puedes leer la prueba del nuevo Volkswagen Passat.
La nueva instrumentación del Volkswagen Passat en Vídeo
El navegador ahora también en la instrumentación
La instrumentación digital esta disponible sin coste adicional con el acabado más alto de gama, el Sport.
El Volkswagen Digital Copkit pasa por una pantalla de 12.3 pulgadas en la que aparece en primera instancia una distribución clásica de las esferas, a la izquierda el cuentarevoluciones y a la derecha el velocímetro, apareciendo bajo cada una de estas esferas, respectivamente, el nivel de temperatura y el de combustible.
La parte central de esta instrumentación y la parte interior de las esferas son las zonas configurables , encontrándonos como mejor combinación (o al menos la aparentemente más útil) con un modo en el que podemos ver dentro de las esferas el consumo medio y la autonomía disponible medida en kilómetros, además del navegador en la parte central.
El nuevo Volkswagen Passat cuenta también con Head-up Display
Con el navegador al centro,