Mientras que en Estados Unidos el Volkswagen Jetta es toda una institución y el modelo más vendido de la marca, en Europa la situación es completamente diferente. En un mercado donde gustan más los compactos el Golf triunfa mientras que el Jetta nunca ha acabado de encontrar su hueco e incluso tuvo dos cambios de denominación generaciones atrás. ¿Te acuerdas de los Volkswagen Vento y Bora?
La última generación de la berlina compacta de Volkswagen fue lanzada al mercado en el año 2011 y ahora la marca lanza en España el restyling del modelo, que actualiza la imagen exterior, el interior así como la gama de motores y el equipamiento. En el apartado estético es un Volkswagen y no encontramos cambios exagerados. El nuevo frontal será más reconocible por los nuevos faros bi-xenón con luz diurna LED que por las nuevas formas de la parrilla. La rejilla inferior del paragolpes y los antinieblas forman parte del lavado de cara.
La parte trasera acoge a un nuevo paragolpes, portón trasero rediseñado y unos pilotos que se estrechan en su parte interior para asemejarse más a los de los últimos lanzamientos de la marca. Se actualiza también la paleta de colores. En el interior se moderniza el aspecto de la consola central con nuevos mandos para la climatización, diferentes volantes y tapicerías renovadas.
Al igual que han hecho modelos como el Volkswagen Beetle, el Jetta se ve obligado a modernizar sus motores para que todos ellos cumplan la normativa Euro 6. Así la gama gasolina queda formada por el 1.2 TSI de 105 caballos como escalón de acceso, seguido de los 1.4 TSI de 125 y 150 caballos. El más potente se ofrece solo con cambio automático DSG de siete velocidades. En el lado de los diésel la oferta se limita a los 2.0 TDI