La penúltima cita de la temporada inició con un gran ambiente en las tribunas; muchas expectativas por observar otro episodio en la historia que escriben Nico Rosberg y Lewis Hamilton en su lucha por el título de pilotos. Detrás de ellos, los revitalizados Williams de Felipe Massa y de Valtteri Bottas exhibían un gran potencial para mantenerse sólidos, al acecho de los Mercedes AMG. La alta temperatura en el asfalto brasilero, un sol imponente incrustado en un cielo despejado, advertía que el castigo para los neumáticos sería intenso. Cuando se apagan los semáforos y se encienden las pasiones se retoma la confrontación por el título. Los pilotos de Mercedes AMG demuestran que cuando aceleran a fondo no hay enemigos. Pastor Maldonado, Felipe Massa, Valtteri Bottas, Jenson Button y Sebastian Vettel no aguantaron seis vueltas con los neumáticos blandos. Nico Rosberg, Kevin Magnussen y Fernando Alonso apenas completaron siete vueltas. Como se pronosticaba, Pirelli trajo un compuesto muy delicado que el calor sudamericano hizo trizas de inmediato. Hamilton entró en la vuelta ocho y salió justamente detrás de su compañero, en el sexto lugar. Con todos los coches utilizando compuestos medios, el líder era Nico Hülkenberg, seguido por Daniil Kvyat. En ese instante, el piloto más rápido en pista era Valtteri Bottas. Pero en solo unas pocas vueltas, todo volvió a la normalidad. Rosberg y Hamilton adelantaban a los sorpresivos punteros y retomaban su batalla personal. Los compuestos medios a Hulkenberg le alcanzarían para 17 vueltas, dando una idea de lo que estaba por venir. Para la vuelta 24, Interlagos era un asfalto infierno. Si algunos equipos optaron por configurar sus coches para lluvia ya sabían que fueron a Brasil solo a pasear. En la vuelta 26, Rosberg, Massa, Vettel y Bottas entran a pits. La parada del finlandés

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