A medida que se suceden las carreras, y ya sólo quedan 2 para que acabe esta temporada, queda más claro que Nico Rosberg no encuentra la forma de batir a Lewis Hamilton en pista. Sí, es cierto que el alemán ha vencido a Lewis en una de las facetas en las que siempre ha destacado, la velocidad a una vuelta, pero no menos cierto es que el porcentaje de Rosberg a la hora de materializar esas poles en victorias es alarmantemente bajo. En esta ocasión, sin embargo, los problemas que sufrió Lewis Hamilton con sus frenos, que hacían que bloqueara sus neumáticos más de lo normal en las frenadas, parecían indicar que probablemente no lo fuera a tener tan sencillo para doblegar a Nico Rosberg en carrera. Pero vaya si lo hizo. Incluso dio la sensación que le costó poco: al primer intento, logró adelantar a Rosberg en frenada, y se acabó la carrera al frente, por mucho que Nico siguiera apretando al británico. Me sorprendió bastante que dada la situación de carrera, ni Lewis Hamilton intentara cambiar la estrategia de neumáticos con Rosberg en la primera parada, ni, especialmente Rosberg, que es quien va por detrás en el campeonato, lo intentara en la última parada. Los dos pilotos de Mercedes siguieron estrategias completamente idénticas. ¿Quizás tenían miedo de sus perseguidores? A estas alturas del campeonato, cuesta pensar que un Mercedes se vea intimidado por un Williams o un Red Bull, pero sí, es cierto que estuvieron bastante cerca durante buena parte de la carrera. Sin embargo, no creo que en ningún caso amenazaran el doblete de las flechas de plata. Los Williams y Ricciardo, los mejores del resto Los Williams, como ya viene siendo habitual, parecían ser los más sólidos candidatos a ocupar el tercer escalón del pódium,

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