Sorpresa para el Salón del Automóvil de París, Volkswagen desvela el nuevo Volkswagen Passat GTE. La firma alemana acaba de descubrir esta denominación cuyo sentido está en la oferta de prestaciones a partir de un sistema híbrido enchufable heredado del Volkswagen Golf GTE. Su reclamo no será otro que la capacidad para desarrollar hasta 218 CV con un consumo de apenas 2 l/100 Km. Estética más deportiva, sustancial incremento de potencia y drástica reducción de consumos para hacer del Passat GTE un planteamiento único en su segmento.
Volkswagen Passat GTE: múltiples personalidades en un sólo híbrido
Los 218 CV y 400 Nm del Volkswagen Passat GTE lo convierten en un candidato sumamente interesante por prestaciones y funcionalidad en diferentes escenarios.
El nuevo Volkswagen Passat GTE lo conoceremos en el inminente Salón del Automóvil de París, pero su llegada al mercado tendrá que esperar hasta la segunda mitad del 2015. Por el mommento se trata del tercer híbrido enchufable que lanzará Volkswagen al mercado tras los Volkswagen XL1 y Volkswagen Golf GTE, convirtiéndose de igual modo en el Volkswagen Passat de menor consumo comercializado.
El secreto de este Volkswagen Passat eficiente reside en el uso de un esquema híbrido enchufable capaz de alcanzar una potencia combinada de 218 CV. Este esquema se compone de un motor gasolina 1.4 TSI de 156 CV y un motor eléctrico de 112 CV alojado en el interior de un cambio automático de doble embrague de seis relaciones denominado e-DSG.
Los consumos ofrecidos por Volkswagen reflejan unas cifras que debemos coger con pinzas al tratarse de la homologación NEDC, ciclo que desprecia el consumo eléctrico a la hora de medir el gasto energético durante los ensayos. Por ello, con las baterías a plena carga, el Volkswagen Passat GTE consigue un consumo de carburante de 2 l/100 Km y un consumo de