La nueva generación del Ford Focus, mejor dicho restyling, pasa por nuestras manos. Uno de los compactos de referencia pasa por el quirófano para recibir nuevo diseño en su exterior, una completa gama de motores diésel y gasolina Euro 6, un nuevo interior y diversas actualizaciones y mejoras centradas en ofrecer un mayor grado de confort, agilidad y baja sonoridad en marcha. Ford sabe que en el Focus ha encontrado una fórmula sumamente interesante, y por ello ha apostado por mejorar todos esos puntos que lo convierten en una de las referencias indiscutibles del segmento.

Nuevos aires, nuevo Ford Focus

¿Se puede decir que este nuevo Ford Focus es mejor que el Focus pre-restyling? Sí, pues los esfuerzos de Ford por remarcar ese cambio son evidentes tanto en lo que se ve a primera vista, como en lo que sólo se percibe tras acumular unos cuantos viajes.
Lo primero que cabe destacar en el nuevo Ford Focus es la introducción de la nueva imagen de marca. Esa parrilla a lo Aston Martin le siente realmente bien al Focus, convirtiéndolo en un modelo más sobrio a la par que elegante y con cierto matiz deportivo. Nuevos faros rasgados y ligeras pinceladas en la carrocería completan un rediseño acertado.

Si nos acomodamos en su interior, lo primero que nos llama la atención es el rediseño del salpicadero para hacer de la nueva interfaz SYNC 2 la principal y casi que única protagonista. Hablamos de una interfaz con pantalla táctil a color de 8 pulgadas que integra todas las funciones del vehículo, desde ordenador de a boro a climatización, pasando por el sistema de navegación, multimedia, teléfono, etc.

El nuevo Ford Focus estará disponible desde 18.625 € en acabado Trend
El rediseño del salpicadero se ha llevado a cabo en tanto a sus integrantes, no en cuanto a sus

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Únete a Naomi Ellis mientras se adentra en las vidas extraordinarias que dieron forma a la historia. Su calidez y perspicacia convierten biografías complejas en historias identificables que inspiran y educan.

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