Las dudas sobre la continuidad del coupé francés, el Peugeo RCZ, siempre han estado presentes. Hace algunas semanas, te contábamos que el deportivo no entraría en los “planes de jubilación” que la marca tiene pensado aplicar a un buen número de modelos. Una afirmación que aún, continúa peligrosamente en el aire.
Lo que parece confirmarse, según Auto Express, es que la firma del león no confiará más en este tipo de modelos, al menos por el momento. En vez de esto, se dedicará a las versiones deportivas de los que ya tiene en cartel. Y por lo pronto, esto parece cumplirse, contando la gama Peugeot Sport con algunas interesantes obras como el 208 GTi, RCZ R, y el recién llegado 308 GT.
El primero de ellos, el que abría la nueva era del león, el Peugeot 208 GTi, luce una estampa radical en medidas de urbanita. Tras esta fachada, 200 CV extraídos del motor 1.6 THP y unas inmensas ganas de recordar a aquel 205 GTi que en antaño enamoraba a todo apasionado del mundo de las cuatro ruedas.
Más exclusivo, el Peugeot RCZ R, toda una reivindicación. El “TT francés” por fin se desmelenaba definitivamente con una variante de altos vuelos. Bajo la piel del coupé, de nuevo la mecánica de 1.6 litros pero con, atentos, 270 caballos de potencia. Un tipo con un gustoso genio que completa el 0-100 km/h en 5,9 segundos.
Por último, el más joven, el Peugeot 308 GT, el deseado. Eramos muchos los que deseábamos ver una variante deportiva de verdad para el compacto. Y llegó. Programado para darlo todo en el Salón de París, enseña una estética que en mi opinión resulta bastante tímida y recatada. Aunque el atrevimiento, lo puedes buscar en dos caminos. Uno huele a gasolina y trae 205 CV. El otro, a diésel, con 180 caballos de