Este año el Salón de Vehículos Comerciales de Hannover viene cargadito de novedades. Ya hemos dicho en alguna ocasión que 2014 es el año de las furgonetas, porque todas y cada una de las marcas que comercializan algún modelo están presentando novedades. Ahora es Nissan la que en la cita alemana nos presenta la nueva Nissan NV400, su furgoneta de mayor tamaño en la que lo más destacado son las nuevas mecánicas diésel con importantes reducciones de consumo que vienen acompañadas además de mejores prestaciones.
De esta forma el modelo lanzado en 2011 recibe una actualización mecánica. Todas las versiones equipan los mismos bloques de 2.3 litros desarrollados por Renault pero ahora la versión de acceso entrega 110CV en vez de los 100 de antes. Inmediatamente después está el motor de 125CV, al que siguen los nuevos motores biturbo de 135CV y 165CV, con 340 y 360Nm de par motor respectivamente. Los motores biturbo son ideales en todo tipo de situaciones y más elásticos, ya que el turbo más pequeño trabaja a bajas vueltas, mientras que el grane trabaja a regímenes mayores.

Los dos motores más potentes incluyen además tecnología Stop & Start para reducir los consumos y un sistema de frenada regenerativa. Estas medidas junto a las nuevas y más eficientes mecánicas hacen posible que la versión más potente de la Nissan NV400 consuma sólo 6,9 litros de media, una reducción de 1,5 litros frente al motor de 150CV al que sustituye el nuevo tope de gama de 165. Además ahora todas las versiones equipan un indicador de cambio de marcha y un botón ECO con un mapeado diferente del motor, ambos elementos que contribuyen a buscar la máxima eficiencia.
Con las novedades mecánicas llegan también otros elementos como el Extended Grip, disponible tanto en las versiones de tracción como de propulsión.

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