Infiniti Q50L para China
Nissan se encuentra en pleno proceso de expansión de su marca premium Infiniti, ideada a finales de los 80 para el mercado norteamericano. Ahora la mara se está convirtiendo el global, incrementando su presencia en todo el mundo y China ha de ser uno de sus mercados clave. Para poder producir allí de forma local y reducir el precio de sus coches al pagar menos aranceles, Nissan ha firmado un acuerdo con el fabricante local Dongfeng, como manda la ley en el gigante asiático.
Cada una de las partes controlará en 50% de esta joint-venture llamada Dongfeng Infiniti Motor Co. que fabricará vehículos sólo para el mercado chino bajo la marca Dongfeng Infiniti y que se venderán junto con algunos modelos importados que portarán únicamente el emblema de Infiniti. La idea es comenzar fabricando el Infiniti Q50L, la versión de batalla larga del modelo más pequeño de la marca, así como una nueva versión alargada del SUV Infiniti QX50. Ambos serían modelos exclusivos de este gran mercado.
Fabricando en China, Infiniti espera poder calar a un público más amplio y llegar a comercializar 30.000 unidades este año, lo que supone un 80% de crecimiento con respecto a 2013. Los planes de futuro de la marca no se quedan ahí, y la ambición parece que se calmará con las 100.000 unidades previstas para 2018, la mitad de las cuales se espera que sean de producción local. En el acumulado del año la marca cumula más de 18.000 matriculaciones, un 54% más que en 2013.
Los nuevos modelos comenzarán su ensamblaje en breve. No será necesario construir una fábrica, puesto que Nissan y Dongfeng ya tienen la joint-vemture llamada Dongfeng Nissan Passenger Vehicle Co. que fabrica en la provincia de hubei los Nissan Teana y Murano. De esta forma Infiniti está un