Nissan culmina un año de lanzamientos adentrándose en el segmento de los compactos. Lo hace de la mano del nuevo Nissan Pulsar, un compacto disponible sólo como alternativa de 5 puertas al que se le ha aplicado todo el lenguaje de diseño que ya conocíamos de la gama crossover, con el nuevo Nissan Qashqai y el Nuevo Nissan X-Trail, con un importante enfoque práctico, confortable y una buena relación equipamiento – gadgets – precio.
Con un precio promocional de 13.900 euros, acompañado de un buen acabado de partida y disponible por ahora con la mecánica gasolina 1.2 DIG-T de 115 caballos y el diésel 1.5 dCi de 110 caballos, además de una futura alternativa gasolina 1.6 DIG-T de 190 caballos, el Nissan Pulsar buscará cerrar el espacio que hasta ahora existía en la marca entre el segmento B y los SUV, además de impulsar a la marca hasta el objetivo confeso de ser la primera marca asiática en Europa.
Nos ponemos al volante del Nissan Pulsar y probamos tanto la alternativa de gasolina de 115 caballos como el diésel de 110, ¿habrá conseguido convencernos la nueva apuesta de Nissan?
Un año de novedades
Intensos. Desde luego los últimos 12 meses han sido más que movidos para la firma japonesa, a cambio, se presentan en el mercado con una gama prácticamente renovada en su totalidad, arrancando por un Nissan Micra presentado en septiembre de 2013, seguido por el nuevo Nissan Note, al que conocimos en octubre de 2013.
La gama SUV también se ha sometido a un profundo cambio en el caso del nuevo Nissan Qashqai y Nissan X-Trail, a los que conocimos en Enero y julio de 2014 respectivamente, junto a un Nissan Juke también actualizado, aunque más levemente, que debutó en junio.
No perdemos de vista tampoco la ofensiva industrial con los camiones NT400 y