La semana pasada será recordada por muchos fanáticos del Mazda MX-5 por presentarse la cuarta generación del roadster. Y hablamos de recordar porque vuelve a sus orígenes, con un peso más cercano al Miata de primera generación y la promesa de ser el más divertido. Precisamente ahora comenzamos a vislumbrar algunos detalles de peso y potencia del Mazda MX-5 2015.
Si bien en su presentación la marca se deshizo en halagos hacia el ínfimo peso de su nueva criatura, su menor tamaño o su puesta a punto deportiva, nos dejó algo vacíos al no aportar cifras exactas. Unas cifras, por cierto, que caracterizan al coche por encima de cualquier otra cosa.
Ahora desde Motoring nos aseguran que el nuevo Mazda MX-5 2015 pesará en su versión básica 1.020 kilos, lo que supone una reducción de aproximadamente 100 kilogramos respecto a su antecesor. Visto desde otra perspectiva, es sólo unos 40 kilos más pesado que el MX-5 NA.
También es más pequeño que aquél y mantendrá la filosofía de incorporar motores de potencia intermedia que lo hagan, además de divertido, más simple y sencillo de conducir. Así, Mazda debería de colocar bajo el capó el nuevo 1.5 Skyactiv de gasolina, un motor atmosférico que debería de rendir en torno a los 130 caballos.
¿Por qué no usar entonces el 2.0 Skyactiv de 120 caballos? Se trataría de una cuestión de reducción de peso, utilizando un motor más pequeño que consiga mantener a raya la aguja de la báscula en esta supuesta versión básica.
Por otro lado, llegaría también una versión más potente con un bloque 2.0 Skyactiv que podría rondar los 180 caballos de potencia. Como vemos, dos alternativas que no responden a caballo grande ande o no ande, por la simple cuestión de mantener al Mazda MX-5 como ese roadster divertido y sencillo que siempre