En poco más de un mes dará comienzo el SEMA Show, y sólo un verdadero aficionado al motor sabe lo que es el SEMA. Un Salón del automóvil donde lo políticamente correcto está sobrevalorado. Aquí, las mayores sorpresas no vienen de nuevas versiones, restylings, ni exquisitos prototipos que una gran compañía nos muestra tras una larga espera.
Aquí en el SEMA Show se reúnen los mejores preparadores del mundo para mostrarnos la brutalidad hecha arte de sus coches modificados. Así es este espectáculo y aunque aún falta más de un mes para que de comienzo esta nueva cita, ya hay muestras de lo que nos vamos a encontrar. La primera en mostrarnos algo de carne ha sido una de las mayores asiduas a esta cita, Hyundai y su Sonata de 708CV preparado conjuntamente con Bisimoto Engineering.
Una colaboración que trae cola ya que ambas firmas son las culpables de que desde hace dos años viéramos sus salvajes preparaciones. Bisimoto comenzó cogiendo un Elantra GT y lo elevó en 2012 a los 600CV, pero sólo un año más tarde lo olvidaríamos en favor del Genesis Coupe de 1000CV en la edición de 2013. Y para esta edición, se trata de una berlina de 708CV, de la que podemos apreciar un gran podería con la imagen de su trasero que nos han mostrado.
Lo primero y más característico que apreciamos es su gran alerón fijo, pero no podemos obviar la bonita pintura bitono con el nombre de la marca serigrafiado en la parte baja, para que no nos olvidemos de quien es su propietario. Además como detalle podemos ver que prescinde de las típicas doble o cuádruple salida de escape, tan solo una salida trapezoidal por su lado derecho nos dejará oír el silbido del turbo.
Hyundai Bisimoto Genesis Coupe de 1000CV
Porque es en la sobrealimentación de donde consigue sacar Bisimoto Engineering esos 708CV. Parten del motor cuatro cilindros y 2.4