Después de la primera posición en los últimos entrenamientos libres por parte de Ferrari y Fernando Alonso, todo parecía que hoy podían lograr una buena posición durante la sesión de calificación. La noche se presentaba fría pero despejada en cuanto a lo que se refiere a lluvias y una posible amenaza de la lluvia. Pero el factor más determinante ha sido la elección de neumáticos, ya que ha habido una diferencia de dos segundos y medio de tiempo entre los dos compuestos de neumáticos.
Así pues, ya en la Q1 todos los equipos han montado los neumáticos super blandos para no tener que jugársela, incluso Mercedes ha optado por esa estrategia y ni montando los más blandos han podido superar a los Ferrari en la primera fase. Kimi Räikkönen ha encabezado la tabla de tiempos, seguido de su compañero de equipo y Lewis Hamilton.
La atención de la Q1 se ha centrado en la parte baja. Los Sauber y los Lotus han tenido que jugarse el pasar o quedar eliminados, al final uno de cada, Esteban Gutiérrez y Romain Grosjean han logrado marcar mejores registros y han tomado parte en la fase intermedia de la calificación. Por tanto, tanto sus compañeros de equipo como los Caterham y los Marussia han acabado eliminados en las primeras de cambio.
En la fase intermedia, ambos Ferrari han salido con las ideas claras: Marcar una buena vuelta y volver a su box. Y así ha sido, estableciéndose en las primeras posiciones, separándose por unas pocas décimas hasta que Lewis Hamilton ha mejorado ligeramente sus tiempos, pero ni siquiera Nico Rosberg ha podido mejorar sus registros. Los Williams, con serios problemas ha sufrido muchísimo para entrar en la Q3.
No obstante en los momentos finales, han empezado a mejorar sus tiempos y han logrado conseguir una plaza entre los