La importante filtración de ayer nos sirvió para ir abriendo el apetito de cara al nuevo Mercedes C63 AMG, la versión más deportiva de la que por el momento disfrutará la berlina alemana. El modelo debutará ante el público en el Salón del Automóvil de París, pero la marca ya ha desvelado de forma oficial las primeras informaciones de este nuevo modelo que rinde hasta 510CV de potencia en las versiones S y que se ofrecerá tanto en la carrocería berlina de cuatro puertas como en el recientemente presentado familiar.
Bajo el capó encontramos un nuevo motor V8 de 4.0 litros con doble sobrealimentación que entregará en el nivel más bajo de potencia del C63 AMG la nada desdeñable cifra de 476CV en un rango de entre 5.500 y 6.250 revoluciones mientras que los 650Nm de par tendrán un impresionante rango que va desde las 1.750 vueltas a las 4.500. Si esto no fuera suficiente, siempre queda a elección la versión AMG S, que eleva su potencia hasta los 510CV y el par a los 700Nm. Lo mejor de todo es que la media de consumo homologada parte de los 8.2 litros, rebajando en un 32% el consumo del anterior C63 AMG con motor V8 de 6.3 litros de cilindrada.
La caja de cambios es una AMG Speedshift de siete relaciones con una gestión notablemente más rápida en los modos Sport + y manual, donde el cambio hace uso de una gestión electrónica más radical. La tracción es al eje trasero y aquí será donde encontremos el diferencial autoblocante mecánico mientras que los modelos S lo llevan electrónico. Encontramos también que el C63 AMG S monta de serie los tacos de motor dinámicos, que se adaptan a la situación de conducción para ofrecer más confort o mayores sensaciones. Un escape deportivo opcional