Arranca la Fórmula E: todo lo que necesitas saber

El sábado 13 de septiembre es una fecha marcada en rojo para los aficionados que aman el mundo del motor. Una nueva competición, legislada por las leyes de la FIA, entra en el panorama automovilístico. Sus coches no suenan tanto como los de otras categorías, las velocidades no son tan altas… pero las emisiones de gases al medio ambiente brillan por su ausencia. Sus organizadores aseguran que no es comparable con la F1, pues la Fórmula E tiene otras máximas como la de promover el uso de energías renovables, movilidad y sostenibilidad. Una de las promesas de Jean Todt a lo largo de su estancia en la FIA ha sido el de reducir las emisiones y promover el uso de tecnología sostenible. En su búsqueda de ideas para crear un campeonato ‘verde’, la propuesta de Fórmula E Holdings, liderada por Alejandro Agag junto a Enrique Bañuelos, Lord Drayson y Eric Barbaroux fue la elegida y pronto, hace apenas dos años, se pusieron en marcha para cimentar las bases del campeonato que dará comienzo este próximo fin de semana. Las dudas estuvieron presentes desde un principio, pues la Fórmula 1 es siempre el gigante con el que se comparan todas las acciones. El mayor problema, el sonido, bastante menos ruidoso. Los organizadores se han empeñado desde un principio en que la Fórmula E no ha de compararse con ninguna otra categoría. Su coche y dinámica de carreras serán diferentes, aunque pilotos y equipos tendrá el mismo objetivo que el de otros campeonatos: ganar. La Fórmula E también pretende crear un fuerte lazo entre el campeonato, pilotos y aficionados gracias al famoso fanboost mediante el cual los seguidores pueden dar potencia extra a sus pilotos favoritos, y a un espectáculo de música con DJs y distintas atracciones en el circuito

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