Saldrá a la venta a finales de año y estará disponible desde 26.510 euros.Llega la octava generación del Volkswagen Passat, que mejora en todos los aspectos a su predecesor. A pesar de que la longitud del nuevo Passat es casi idéntica a la del modelo anterior, las batallas son 79 mm más largas. Asimismo, las ruedas delanteras y traseras aumentan su tamaño y se desplazan más hacia afuera. A su vez, se acortan significantemente los voladizos de la carrocería. El Passat es ahora más bajo y ancho. En el momento de su lanzamiento, estará disponible con dos carrocerías; berlina de cuatro puertas y familiar (denominada comercialmente como Variant).La berlina tiene una longitud real de 4.767 mm y es 2 mm más corta que el modelo anterior. Al mismo tiempo aumenta la longitud de batalla en 79 mm a 2.791 mm. Las ruedas delanteras se han desplazado 29 mm hacia el parachoques frontal y las ruedas traseras en 17 mm hacia el parachoques trasero. El resultado son voladizos de la carrocería más cortos (67 mm delante y 13 mm detrás). Asimismo, el Passat es 14 mm más bajo (1.456 mm) y 12 mm más ancho (1.832 mm).Su interior también ha mejorado, y es que, gracias a la Plataforma Modular Transversal (MQB), pudo mejorarse aún más la oferta de espacio. Pongamos dos ejemplos: aunque el nuevo Passat es 2 mm más corto que el modelo anterior, su longitud interna aumenta en 33 mm. Asimismo, aumenta también el volumen de carga de los maleteros de la berlina y del Variant en 6 litros (a 586 litros) y en 47 litros (de 650 a 1.780 litros) respectivamente.Nueva instrumentación virtualVolkswagen lanza al mercado, por primera vez, a bordo del Passat un cuadro de instrumentos en forma de pantalla con representaciones interactivas denominado «Volkswagen Digital Cockpit».

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Únete a Naomi Ellis mientras se adentra en las vidas extraordinarias que dieron forma a la historia. Su calidez y perspicacia convierten biografías complejas en historias identificables que inspiran y educan.

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