Repasamos en 5 claves todos los detalles conocidos hasta la fecha del McLaren p13
McLaren está trabajando en un nuevo deportivo por debajo del McLaren 650S, el McLaren P13 o McLaren 500S como se ha empezado a denominar ahora. Una nueva pieza en su catálogo dispuesta a convertirse en el modelo de acceso a la marca al tiempo que se planta cara a Porsche.
Ahora desgranamos todos los detalles conocidos hasta la fecha de la próxima creación de los de Woking en 5 claves, ¿qué nos depara el McLaren P13?
¿Cuál será su mecánica?
En el conjunto mecánico del McLaren P13 no se esperan sorpresas. Sobre el chasis monocasco de fibra de carbono se asentaría el motor V8 de 3.8 litros sobrealimentado ya conocido en el McLaren 650S y P1.
En el caso del McLaren P13 se llevaría hasta los 500 caballos, por lo que podemos pensar ya también en la denominación de McLaren 500S. En otras ocasiones también se ha señalado a una potencia de 450 caballos.
¿Cómo será su aspecto?
Esta por ahora es la gran incógnita sobre el McLaren P13. Cuando se empezó a hablar de su llegada con los primeros rumores, meses atrás, se apuntó a un “baby P1”, llevando las líneas del McLaren P1 a unas cotas más contenidas. Esto tras la llegada del McLaren 650S podríamos descartarlo, quedaría una gama demasiado unificada bajo un mismo diseño.
Lo único que se ha dicho al respecto es que junto al carbono se desarrollará la carrocería en aluminio y que la menor potencia respecto al McLaren 650S permitiría ahondar en nuevas líneas de diseño debido a la menor falta de refrigeración.
¿Qué versiones habrá?
De acuerdo con la revista británica CAR nos encontraríamos, como era de esperar, con una variante coupé y una alternativa Spider, pero además existiría una versión GTS aligerada y más deportiva.
Se ha llegado