En un fin de semana caótico y con tres ganadores distintos, Esteban Ocon se las apañó para mantener una buena distancia sobre el segundo clasificado del campeonato a falta de tan solo dos rondas para el final del certamen. Todo esto, a pesar del abandono en la tercera carrera. En cuanto a la estrena de Max Verstappen con los colores de Red Bull, la rotura de motor en la segunda carrera es el contrapunto oscuro de una victoria fantástica En un fin de semana con muchísima lluvia, la primera carrera empezó con la pista mojada aunque sin llover. La mayoría de pilotos tomaban la salida con neumáticos lisos, esperando que la pista se secara. Mientras tanto, Richard Goddard y Andy Chang lo hacían con neumáticos de agua por si la lluvia llegaba. Sería una situación de dos estrategias y su batalla particular, con Max Verstappen desde la pole. Verstappen, ya con los colores de Red Bull, perdió en las primeras curvas y bajó a la segunda posición. El liderato pasó a ser para Antonio Fuoco. Por su parte, Esteban Ocon era séptimo y parecía lejos de la lucha por la cabeza, mientras Gorddard y Chang remontaban con la pista aún mojada. Pronto, Goddard era líder tras adelantar a un Verstappen que que era primero tras pasarse de frenada Fuoco en la primera curva. Seis vueltas le había costado a Goddard llegar a la primera posición y con 19 para el final y sin lluvia, el desafío sería llegar hasta el final sin cambiar gomas y con el mejor estado posible. ACon el paso de las vueltas, un Goddard combativo intentaba mantener su posición ventajosa pero empezó a ser adelantado sin sitio donde aprovechar sus neumáticos de agua. Verstappen recuperó el liderato mientras Ocon languidecía en octava posición. La

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