Uno de cada cinco modelos de Ford lo monta de fábrica.Hasta el momento, uno de cada cinco nuevos vehículos Ford vendidos en Europa incorpora el EcoBoost 1.0 litros, cuyo bloque de motor es del tamaño de una hoja de papel A4.Entre enero y junio de 2014, Ford vendió aproximadamente 120.000 vehículos equipados con motores EcoBoost 1.0 litros, frente a los 104.000 vendidos durante los primero seis meses de 2013, lo que supone un incremento superior al 15 por ciento. Durante la primera mitad de 2014, las unidades con motor EcoBoost supusieron el 47 por ciento de todos los B-MAX vendidos, el 33 por ciento de los Focus y el 30 por ciento de los Fiesta.Ya disponible con 100 CV y 125 CV, Ford ha anunciado recientemente una versión 140 CV del motor por debajo de 1.0 litros más vendido de Europa que irá equipado en los nuevos Fiesta Red Edition y Black Edition. Serán los vehículos de serie con motor 1.0 litro más potentes fabricados hasta la fecha. Alcanzan los 0-100 km/h en 9 segundos, una velocidad máxima de 201 km/h y 4.5 l/100 km y 104 g/km de CO2.Desarrollado íntegramente en EuropaMás de 200 ingenieros y diseñadores de los centros de desarrollo e investigación de Aachen y Merkenich (Alemania) y Dagenham y Dunton (Reino Unido) dedicaron más de cinco millones de horas en el desarrollo del motor EcoBoost 1.0 litros de tres cilindros.El turbo compacto de baja inercia del motor gira a 248.000 rpm, más de 4.000 veces por segundo y casi el doble que las rpm máximas de los turbos de los motores de los monoplazas que corren en F1 este año. El turbo del EcoBoost 1.0 litros 140 CV alcanza 1.6 bar de presión.La presión en la fase de explosión de 124 bar equivale a que el
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Únete a Naomi Ellis mientras se adentra en las vidas extraordinarias que dieron forma a la historia. Su calidez y perspicacia convierten biografías complejas en historias identificables que inspiran y educan.
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