Queremos pisarle bien pero no queremos gastar mucho. La semana en el retrovisor – CXIV

¿Ser o no ser petrolhead? He aquí la cuestión.¿Qué es más digno para el espíritu, viajar a San Francisco para explorar los escenarios de ‘Bullit’ y otras persecuciones o tomar fotos en Autobello 2014 y, haciéndole frente, reflexionar sobre el coste de comprar un SUV? Pues ni idea, que para gustos se hicieron los colores, pero así de hamletianos arrancamos hoy La semana en el retrovisor. En esta semana que hoy cerramos seguimos dando cuenta de las presentaciones de verano, y estos días los pasamos entre el Škoda Scout y la gama Ford Tourneo. Mención aparte para la interesante prueba de consumo realizada con el Opel Astra 1.6 CDTI, que una cosa es ser petrolhead y otra, tener el camión de la Campsa enganchado a la bola del remolque. ¿Bipolares? No: hamletianos. En el apartado de Producto conocimos varias novedades imprescindibles de este año: la primera, el aspecto definitivo del Mazda2; y la segunda, la familia alemana del nuevo Twingo, esto es, los smart fortwo y smart forfour, con vídeo de regalo. También conocimos todos los detalles del Mercedes-Benz S 65 AMG Coupé 2014 y del Audi A7 Sportback 3.0 TDI Competition, que no son moco de pavo. Además, nos llegó la confirmación oficial sobre los motores del nuevo Ford Mustang y también los precios y equipamientos de los Volkswagen Scirocco y Scirocco R 2014, los del Hyundai Genesis y, en otro registro, dos novedades para los Citroën C4 Picasso y Grand C4 Picasso: un motor THP de 165 CV y una transmisión EAT6 para el Blue HDi de 150 CV que ya conocíamos. Para cerrar este bloque, toca decir adiós definitivamente al Volvo XC90 actual, que ha acabado su producción tras 12 años y pico de estatismo, y hola a un futuro SUV de siete plazas

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