Gran Premio de Alemania 1994: Gerhard Berger termina la sequía de victorias de Ferrari

El Gran Premio de Alemania de 1994 prometía ser una fiesta para Michael Schumacher. El piloto alemán había ganado seis de las ocho carreras y en las que no había triunfado, había terminado en segunda posición (aunque fue descalificado en Silverstone). Esto le daba 66 puntos por 39 de Damon Hill. Se esperaba que el alemán luchara por la victoria aún a pesar de la menor potencia del motor Ford con respecto a los Renault V10 y a los Ferrari V12. Pero al final, el destino tenía otros objetivos y fue Gerhard Berger, quien se impuso en una carrera caótica para terminar la sequía de victorias de Ferrari, que no había ganado ningún gran premio de Fórmula 1 desde el Gran Premio de España en 1990. Casi cuatro años sin triunfos para un equipo que empezaba a dar señales de recuperación bajo el liderazgo de cierto francés llamado Jean Todt. Además, ninguno de los contendientes por el título puntuó, dando un resultado final curioso. La primera sorpresa la dieron los Ferrari en la sesión clasificatoria. La potencia del espectacular V12 propio le dio a la escudería de Maranello las dos primeras posiciones en parrilla, con Gerhard Berger casi medio segundo más rápido que Jean Alesi. El austríaco estaba en una forma excelente y sería un candidato a la victoria. Había que esperar hasta la segunda fila para encontrar a los candidatos por el título, con Damon Hill tercero y Michael Schumacher. La otra sorpresa la daban los Tyrrell, aprovechando la potencia del motor Yamaha para situar a Ukyo Katayama en quinta posición y a Mark Blundell en séptima. La salida es recordada por ser una de las más caóticas de la historia de la Fórmula 1. Ni diez segundos pasaron antes de que el primer incidente ocurriera en

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