De vez en cuando ocurre un milagro jurídico o administrativo, y salen a la luz coches que no han salido del concesionario en muchos años. Es como si hubiesen llegado a la época actual a través de un portal del tiempo. No es un coche perfectamente restaurado, ¡está nuevo!, pero tiene casi 25 años. Con solo 93 kilómetros en el marcador, este Toyota Supra Targa Turbo (MA70) se ofrece en un concesionario canadiense por la friolera de 69.998 dólares de allí, unos 48.200 euros al cambio. Ese precio está muy muy por encima de la cotización de ese modelo, aunque esté en perfecto estado. Es de los últimos pre-styling de tercera generación. Se distingue fácilmente por las llantas Sawblade de 16″ y por el escudo al estilo japonés con fondo rojo. El modelo ’91 ya incorporaba el logotipo de Toyota en el capó, además de las llantas de aleación de cinco radios, entre otros cambios menores. Hablamos de 235 caballos (motor 3.0 L6 7M-GTE) a las ruedas traseras, y están prácticamente a estrenar. Esta imagen me perturba, porque la última vez que vi un Supra con plásticos de fábrica no tenía ni 10 años cumplidos. Apuesto a que reconocería el olor del interior si estuviese con los ojos vendados. Huelga decir que no he visto en 2014 un Supra en mejor estado que este, ni siquiera el mio, unos meses más «moderno». Sí, se hace raro ver un coche de estos sin el menor arañazo, ni ninguna pieza de tuning, ni señal alguna del paso del tiempo. Parece fabricado hace nada, la pintura en color Super Red (código 3E5) brilla con escándalo. Su lector de CD (una opción muy poco común) no ha reproducido seguramente nada grabado en la década de los 90. Al ser canadiense, tiene

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Únete a Naomi Ellis mientras se adentra en las vidas extraordinarias que dieron forma a la historia. Su calidez y perspicacia convierten biografías complejas en historias identificables que inspiran y educan.

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