Este año Dacia cumple 10 años como marca renacida y con identidad propia. Precisamente por eso en España desde finales de mayo hasta principios de julio se ha estado celebrando el Dacia Tour 2014, que ha pasado por diferentes ciudades españolas. La marca había nacido en 1966 en Rumanía para fabricar y vender modelos de Renault renombrados. En 1999 Renault compra la mayor parte de la compañía y toma el control. Durante unos años invierte en renovarla y modernizarla. En 2003 más del 99% de Dacia es de Renault y en 2004 lanza el primer modelo 100% Dacia, el primer Logan. La clave de Dacia todos estos años ha sido el mejor precio: ofrecer coches razonables, sencillos pero a un precio bajo, para todos aquellos que necesitan algo básico y económico, y en esencia un coche que les lleve de un sitio a otro. Ahora Dacia está presente en 43 países y han vendido ya unos 2,75 millones de unidades en todo el mundo. Dacia y Rumanía El Dacia Dúster es el modelo más vendido del Grupo Renault en el mundo. Se vende en 100 países, ya sea bajo la marca Dacia o bajo la marca Renault. Dacia diseña sus modelos en el centro de diseño y centro técnico de Bucarest, en Rumanía. Allí también está el centro de pruebas de Titu, con bancos de pruebas y diez pistas. Los modelos de Dacia se fabrican en tres factorías, en Pitesti, Rumanía, la planta principal de la marca con una capacidad de producción de unas 350.000 unidades al año, en Tánger, Marruecos, con una capacidad anual de 240.000 unidades, y en Casablanca, Marruecos, con una capacidad de unas 50.000 unidades anuales. De las factorías de Renault en España salen componentes para la factoría de Tánger en

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Únete a Naomi Ellis mientras se adentra en las vidas extraordinarias que dieron forma a la historia. Su calidez y perspicacia convierten biografías complejas en historias identificables que inspiran y educan.

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