La nueva generación del Mercedes ML tiene todas las papeletas para dar un salto evolutivo muy notable, ya que presentará una imagen totalmente nueva y muy característica respecto al anterior ML.

Los principales cambios que podemos apreciar en este prototipo de pruebas (y esto sí es una novedad) es el frontal, que queda prácticamente al aire y nos deja claro cómo son las ópticas, la parrilla frontal o los propios paragolpes. En general, hemos avanzado mucho, muchísimo más bien.

Haciendo un pequeño resumen, el nuevo Mercedes ML contará con propulsores gasolina, diésel y también variantes híbridas que no sabemos exactamente si estarán disponible bajo motores gasolina, diésel o ambos. Lo que sí queda claro es que la variante ML 63 AMG contará con el nuevo V8 de 5.5 litros que la división deportiva de la estrella ya está distribuyendo a todos sus nuevos AMG.

Vía: Motor Authority

Ahora que Land Rover tiene previsto una gran puesta en escena para el Range Rover Evoque de dos puertas, deja la puerta abierta a otros fabricantes que quieran entrar a rivalizar con el crossover coupé, y MINI es sin duda alguna, el más indicado para ello.

Concretamente, las informaciones corren en torno a que el fabricante británico ofrecerá próximamente una variante coupé de su actual crossover off-road. Es decir, el MINI Countryman coupé será una realidad.

No hay fechas en torno a su llegada o acerca de cuándo se presentará en el mercado, lo que sí sabemos es que lo hará como mínimo a mediados del próximo año, así que no nos queda otra que esperar hasta la llegada del Range Rover Evoque.

Vía: World Car Fans

En el próximo Salón de París, la marca gala nos mostrará su nuevo Citroën DS4. Este coupé compacto de cinco puertas, con ambiciones premium, compartirá plataforma con el próximo Citroën c4; de ahí que sus medidas sean muy similares: 4,27 de largo, 1,81 de ancho y 1,53 de alto. Su buena altura junto con una amplia superficie acristalada, logran una visibilidad fenomenal y aumentan la sensación de amplitud, algo poco usual en un coupé compacto. La habitabilidad será buena, permitiendo alojar cómodamente a tres ocupantes en las plazas traseras, y el maletero ofrecerá unos razonables 327 litros de capacidad.

Por fuera, más que al nuevo Citroën C4, se parecerá más al DS Hight Rider, prototipo del cual deriva. Presenta unas agradables líneas coupé, pero más voluminosas que las típicas en estos coches, confiriéndole un cierto toque crossover. El interior sí que será muy parecido al del C4, pero con un incremento en la calidad de los materiales. En el modelo de muestra se ven detalles en piel ( tanto en puertas, como en asientos y salpicadero), pero seguramente, estos acabados se presuponen a una de las versiones más altas de gama.

La oferta mecánica estará formada por dos motores diésel y tres de gasolina. Los primeros tendrán potencias de 110 y 160 Cv, y el menos potente en su versión e-HDI, incorporará Start&Stop y sistema de recuperación de energía en la frenada. Los otros  rendirán 120, 160 y 200 caballos, contando con turbocompresor los dos más potentes.

Su comercialización está prevista para el segundo trimestre de 2.011.

Fuente: Km77.com

El preparador alemán Enco Exclusive, preparador del que ya conocemos varias de sus obras de arte, acaba de fijar su punto de mira en el BMW X6, modelo para el que ha tratado de desarrollar un trabajo muy especial.

Fijándonos en la estética del modelo seguro que te habrá llamado especialmente la atención el llamativo kit aerodinámico desarrollado por el preparador en exclusiva para este modelo, kit que cuenta entre otras cosas con nuevos paragolpes y pasos de rueda ensanchado para poder acoger a las enormes llantas de aleación de 23 pulgadas.

También hay que destacar la pintura exterior con la que los chicos de Enco han dotado a este modelo, concretamente negro mate para la línea superior del modelo en combinación con blanco nacarado, aunque en las fotos parezca gris plata. Como puedes ver, esta combinación de colores también se mantiene en las enormes llantas de aleación calzadas sobre neumáticos 315/25

En cuanto a la mecánica del modelo Enco Exclusive no ha anunciado nada en su nota de prensa por lo que tenemos que suponer que este apartado lo han dejado para otros preparadores más atrevidos.

Por último y atendiendo a la nota de prensa, no se especifica la versión sobre la que ha sido construida este proyecto por lo que debería estar disponible para cualquier BMW X6 de la gama.

BMW X6 Enco Exclusive

Fuente | EncoExclusive

Poco a poco se van desvelando las cuatro novedades que Chevrolet nos tiene reservadas para el Salón de París que abrirá sus puertas en menos de un mes, el 30 de septiembre. Hace unos días ya os traíamos unos renders de como podría ser el nuevo Chevrolet Cruze cinco puertas, pero ahora ya contamos con las primeras imágenes del modelo conceptual.

El diseño de este hatchback sigue los rasgos del Cruze, pero cuenta con una zaga bastante bien resuelta y atractiva. El volumen de carga se acercará a los 400 litros, y esperemos que algunos rasgos de su frontal se conserven en el modelo de producción, puesto que las luces diurnas LED le aportan un toque diferente y deportivo.

Este modelo saldrá a la venta a mediados de 2011, y de momento se desconocen los precios, pero posiblemente sean similares a los del Cruze actualmente. Tan pronto como sea presentado os traeremos más información del sustituto del Chevrolet Lacetti.

Chevrolet Cruze 5p (concept)

Fuente | Chevrolet

La marca de automóviles Chery y la Generalitat de Catalunya han llegado a un acuerdo por el cual el fabricante chino producirá 300.000 coches al año en Cataluña a partir de 2015. El anuncio se ha hecho tras el acuerdo al que han llegado representantes catalanes, encabezados por el president José Montilla, y las autoridades chinas. Según la Cadena SER, Chery abrirá una nueva planta de producción que empezará a construirse en 2012, y que, cuando sea terminada y funcione a pleno rendimiento tres años después, dará trabajo a 3.000 personas de forma directa, y entre 9.000 y 11.000 de forma indirecta, a través de empresas de componentes y servicios.

Chery Automobile, que lleva produciendo coches desde 1999, no solo se limitará a situar su planta de producción en Cataluña, sino que además, la establecerá como la sede para las operaciones en Europa, África y Oriente Medio. Una factoría que se unirá a las que Chery tiene actualmente en Uruguay, Irán o Russia, y que unidas a la que el fabricante chino tiene en su propio país, fabricaron en 2009 poco más de 500.000 unidades.

La inversión prevista será de unos 1.000 millones de euros, y llega como "agua de mayo" a un sector muy castigado por la economía. Tras los recortes en Seat, y el consecuente cierre de algunas empresas de componentes, esta noticia seguramente será acogida con los brazos abiertos por todas las partes implicadas, y viene a sumarse a la confirmación por parte de Audi de la fabricación del Q3 en la planta de Martorell. Unos brotes verdes que aclaran un poco el futuro para uno de los sectores que más ha padecido la tan conocida "crisis".

Vía: Cadena SER

Chery producirá 300.000 coches al año en España escrita en MotorFull el 3 September, 2010 por danidmas
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Hasta ahora, el Chevrolet Cruze está siendo una de las estrellas en Europa de la gama Chevrolet, pero únicamente se encontraba a la venta con carrocería sedán de cuatro puertas. La familia se ampliará próximamente con este nuevo Chevrolet Cruze de 5 puertas, con carrocería compacta de tipo hatchback de la que ya se conocen las primeras imágenes oficiales.

Será presentado en el próximo Salón de París 2010 y su principal novedad, como es lógico, será su carrocería, totalmente distinta a la del Cruze Sedán a partir del pilar B y con una nueva trasera. Pese a ello no renuncia a un maletero considerablemente grande, con 400 litros de capacidad y asientos traseros abatibles en proporción 60/40. Su desarrollo se ha realizado pensando sobre todo en el mercado europeo, que es donde los compactos de cinco puertas tienen más tradición, y estará a la venta a mediados del 2011.

El Chevrolet Cruze 5 puertas será una de las cuatro novedades que la marca mostrará en el Salón de París, junto al Chevrolet Orlando, entre otros, aunque sin duda será de las más importantes teniendo en cuenta las preferencias europeas. Sustituirá al actual Chevrolet Lacetti, un modelo desfasado para los tiempos que corren, y hará del diseño una de sus principales bazas, intentando marcar estilo deportivo y musculoso.

Su frontal será idéntico al Cruze sedán de cuatro puertas, mientras que el perfil lateral me llega a recordar levemente (en su parte posterior) al Subaru Impreza actual. En la vista tres cuartos trasera, destaca una luneta posterior bastante inclinada y unas ópticas bastante originales, que se desmarcan de lo visto en la marca hasta ahora.

Los motores serán los ya conocidos de la gama Cruze, mientras que para conocer sus precios oficiales todavía habrá que esperar unos meses más.

Vía: autoblog.nl
En Diariomotor: Chevrolet Cruze 4 Puertas | Chevrolet Cruze Eco y RS | Impresiones en parado del Chevrolet Cruze

La marca Kia ha confirmado a la Administración Nacional de Seguridad en la circulación de los Estados Unidos que 23.973 Kia Soul y 11.213 Kia Sorento tienen posibilidades de sufrir un incendio, después de que la marca surcoreana comprobara algunos defectos de soldadura en el sistema eléctrico de estos automóviles.

Según informó Kia a la Administración norteamericana solo los automóviles fabricados entre el 7 de septiembre de 2009 y el 30 de junio de 2010, y únicamente los del modelo del año 2010 del Kia Soul, y el modelo de 2011 del Sorento, se pueden ver afectados por estos defectos en la soldadura.

El problema que ha encontrado Kia se encuentra en uno de los detalles de sus automóviles. Más precisamente, se trata de uno de los anillos que rodea el altavoz y que se ilumina al escuchar música. Este anillo se calienta al iluminarse, pero parece que se calienta más de lo debido y por un mal trabajo de soldadura podría llevar a un cortocircuito que provocara un incendio en el vehículo.

La marca surcoreana ha querido culpar de este problema a un proveedor que Kia ha denominado JCI. Y Kia también ha querido afirmar que hasta la fecha no ha habido ni heridos, ni accidentes por culpa de estos problemas encontrados en sus dos modelos. Además, ha informado de que los vehículos afectados por este fallo serán revisados y reparados durante este mes.

Así que parece que estos fallos en la soldadura no han producido de momento ningún problema. Pese a ello, el nombre de Kia si puede mancharse con este error, aunque con una buena gestión de este y un buen trato con los clientes afectados la mancha no debería ser muy extensa.

Imagen: Auto Eléctrica Garrido

Kia admite el riesgo de incendio del Sorento y el Soul escrita en MotorFull el 3 September, 2010 por samuel-cerrato
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La reputación de Mercedes-Benz como marca premium está lejos de toda duda, y sin embargo Maybach, su firma de superlujo, no parece haber conseguido ganarse un hueco suficientemente grande en el mercado. Mientras que Rolls-Royce vende unas 2.000 unidades al año con un catálogo que hasta hace muy poco incluía un único modelo, Maybach debe conformarse con 200 o 300 unidades.

Para Mercedes-Benz la marca no resulta demasiado rentable, parece ser “algo que está ahí” más que una apuesta fuerte. Por una parte se habla de su desaparición o venta, pero por otra parece que Mercedes quiere buscar fórmulas para sacarlo a flote, como ampliar su gama hasta tener cinco modelos distintos, aunque todos con el 6.0 V12 del Maybach 62S.

Realmente uno se pregunta si esto no es dar palos de ciego. Si venden poco de su modelo estrella, ¿servirá hacer otro? El actual Maybach 62S está basado en el Mercedes Clase S de la generación anterior, quizás hacer un modelo más pequeño y más actual podría aumentar las ventas pero alejarlos de la rentabilidad, al fin y al cabo es posible que canibalizase las pocas ventas del 62S y algunas del Clase S.

La jugada que Rolls-Royce hizo con el Rolls-Royce Phantom podría no funcionarle a Mercedes, y sinceramente si fuese el problema de un amigo le diría que quizás no sea buena idea seguir invirtiendo dinero ahí. Será porque personalmente no encuentro hueco para ella más allá del 62S, ni siquiera para el Maybach S62 Landaulet.

¿Creéis que es posible relanzar Maybach? ¿Que existe un modelo mágico que pueda multiplicar sus ventas por diez en unos años? En todo caso esperemos que al menos la marca permanezca como hasta ahora, aunque no sea rentable sí es agradable para nosotros (y sobre todo para los afortunados que tienen uno) que exista. De lo contrario quedan dos opciones, una peor que otra: que Maybach sólo sea en el futuro el nombre de una edición especial del Clase S o que acabe en manos de una marca china.

Vía | WorldCarFans
Más información | Automobile Mag
En Motorpasión | Maybach no está en venta. ¿O sí?

Según datos de la Unión de Oficiales de la Guardia Civil, durante los meses de Junio, Julio y Agosto ha habido un descenso de hasta un 50% en las multas puestas a los conductores. Esta caída de las sanciones a los conductores se debe a una 'huelga de bolis caídos'. La Guardia Civil, al pertenecer al ejercito, no tiene permitido el hacer huelga, con lo que tienen que recurrir a otros métodos. En este caso, hacer la vista gorda de sanciones; Imagino que habrán sido las que menos riesgo hayan podido producir para la seguridad de todos.

Como os podéis imaginar, las presiones de los superiores y del banco de la DGT son muy grandes sobre los agentes para que sigan multando todo lo que sea multable, mientras que estos luchan y protestan por el recorte salarial que se ha aplicado a los funcionarios. Aparte, se concentrarán el próximo 7 de Septiembre en la puerta del ministerio del Interior como antesala de la manifestación del día 18.

La verdad es que la Guardia Civil corre muchos riesgos, y el departamento que se dedica a tráfico no está exento tampoco. Son muchas horas en la carretera, tratando con accidentes de todo tipo, controles de alcoholemia, drogas, etc. Visto así, poner un coche en la mediana con un radar móvil parece hasta unas minivacaciones. No hay que olvidar que su papel es proporcionar seguridad, aunque muchas veces lo veamos como un recaudador. Y esto genera mucha hostilidad por parte de los ciudadanos, generando un malestar también en ellos día tras día.

Por estas razones han realizado esta huelga encubierta que no sabemos hasta cuando va a durar, pero que debe estar tocando la moral a la DGT en su caja registradora, ya que si a nosotros nos molesta que nos toquen el bolsillo, ellos no van a ser menos.

Vía: 20minutos

Hasta un 50% menos de multas en verano por la huelga de ‘bolis caídos’ escrita en MotorFull el 3 September, 2010 por antonio-fajardo
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