Planeta Motor

Ha pasado ya mucho tiempo desde que anunciamos de manera oficial la séptima generación del Volkswagen Golf, un paso más hacia adelante por parte del hatchback por excelencia de Volkswagen, y que en esta ocasión tendrá un doble objetivo.
Por un lado, deberá continuar formando adeptos en el legado de los compactos, mientras que por otro también deberá satisfacer a los que busquen un Sc…

Viene de Prueba Volkswagen Golf 1.6 TDI Bluemotion Technology
Los asientos son buenos incluso en la versión básica
Ya hemos hecho un repaso “en parado” a lo que nos ofrece el nuevo Volkswagen Golf 1.6 TDI Bluemotion Technology de 105CV. Es hora de arrancar el coche y probar como va
Dinámica y conducción
La calidad de rodadura del Vokswagen Golf está fuera de toda duda. Su condu…

Acaban de ver las luz unas nuevas fotos espía del que en un futuro llamaremos como Volkswagen Golf, un compacto llamado al éxito por el simple hecho de ser un Volkswagen, algo que ha ocurrido con todas sus generaciones anteriores por lo que, mirando las fotos, estamos ante un vehículo que, al menos en cuanto a proporciones, no cambiará demasiado respecto a la versión actual Aun así, quiz…

En esta ocasión os traemos nuevamente una de esas preparaciones realizadas de forma totalmente específica y artesanal (pero con mucha profesionalidad) que, más allá de la mera curiosidad, asombra sin remisión y nos deja pensando dónde se pueden establecer los límites. Sobre la base de un Volkswagen Golf Mk. II de 1989, modelo veterano pero todavía pop…

Volkswagen ha completado la oferta mecánica del Golf Cabrio en España con la introducción de dos nuevos propulsores, uno gasolina y otro diésel. Sin embargo, la marca también ha aprovechado la ocasión para añadir un poco de equipamiento adicional hasta la fecha no disponible.
El nuevo propulsor diésel que llega a la gama es el 2.0 TDI de 140 CV, que se sitúa por encima del 1.6 TDI d…

Volkswagen amplía la oferta de motores de su recientemente lanzado Golf  Cabrio. Se suman así al catálogo una mecánica diésel y otra gasolina, el diesel es el 2.0 TDI  BlueMotion Technology de 140CV,mientras que el gasolina es el 1.4 TSI de 122CV. Ambos motores pueden asociarse al cambio automático DSG.
El motor 1.4 TSI 122CV alcanza una velocidad máxima de 197 km/h, con un consumo mi…

La séptima generación del Volkswagen Golf está cada vez más cerca, es un hecho inenudible. Los alemanes están ultimando un proyecto de gran alcance que va a dar como resultado un hatchback totalmente nuevo, y que dejará muy atrás al actual Golf MK6.
Como ya te hemos contado en muchas ocasiones, el actual Golf es más bien una profunda renovación del anterior MK5 que una nueva generac…

Es un tema largamente discutido, y se puede ver de maneras muy diferentes, pero la realidad es que el Volkswagen Golf es el coche más vendido en Europa y la referencia en el segmento de los compactos hoy por hoy. No lo digo yo, lo dice Hyoung-Keun Lee, el vicepresidente de Kia Motors Corporation. Es por ello que en recientes declaraciones a Automotive News Europe, este importante cargo…

En todas las casa se cuecen habas, y el que diga lo contrario miente. Cada vez es más habitual ver llamadas a revisión por parte de los fabricantes, aunque esto es algo que siempre ha sucedido, y desgraciadamente, seguirá sucediendo. Esta vez la protagonista es el Grupo Volkswagen, que tiene problemas con 168.272 motores 2.0 TDI de los modelos Jetta (2009-2011), Golf (2010-2011) y Audi A3 (…

En Estados Unidos no paran con esos pequeños sobresaltos que suponen las llamadas a revisión por parte de diversos fabricantes. El caso del que hoy os hablamos no será tan importante ni mediático como lo fue en su día la sonada llamada a revisión por los hipotéticos problemas con el acelerador que afectaban a diversos modelos de Toyota, pero hay varias dec…