Para el que tenga un Ferrari 599 GTO (afortunado él) y quiera convertirlo en algo todavía más exclusivo, Wheelsandmore tiene la solución. O al menos una de ellas, con una preparación que toca lo justo el aspecto estético, sin pasarse, y además añade mejoras para su chasis y más potencia. En estas imágenes realizadas a ordenador, destaca su exterior en color amarillo con unos pequeños toques de negro.

No se habrán inspirado en los plátanos de Canarias, pero es lo primero que se vino a la cabeza tras ver esta combinación con el amarillo poco discreto en su exterior. De todas formas, el resultado estético es bueno, sin demasiadas estridencias más allá de su color y bien conjuntado con detalles en color negro como la banda longitudinal sobre el capó, techo, espejos retrovisores y llantas de aleación. Y es que no todos los Ferrari deben vestir por obligación el habitual color rojo…

Destacan también las llantas bicolor 6Sporz, ultraligeras y realizadas en tres piezas. Con medidas de 9×21 pulgadas para el eje delantero y 12,5×21 pulgadas para el eje delantero, calzan neumáticos Hankook S1 Evo en medidas 245/30 ZR21 y 345/25 ZR21. La suspensión también es bastante especial: además de ser ajustable en altura, compresión y extensión, se levanta hidráulicamente hasta una altura de +30 milímetros con sólo pulsar un botón, algo que sin duda vendrá bien para evitar tener problemas con rampas o guardias tumbados.

Por último, nos queda la parte mecánica. Wheelsandmore se ha conformado con un aumento de potencia de +45 CV con respecto a los 670 CV de serie, dejando la cifra en 715 CV y 665 Nm de par máximo. Esto se consigue con una nueva gestión electrónica gracias a una ECU reprogramada y a un escape deportivo totalmente artesanal y muy trabajado, que permite además obtener un sonido más o menos deportivo gracias a la apertura remota de válvulas. Ni idea de cuál será el resultado práctico, pero lo cierto es que el invento suena bien sobre el papel.

En resumidas cuentas, ¿necesitaba el Ferrari 599 GTO de una preparación de este estilo? Pues probablemente no, en mi opinión rotundamente no, pero seguro tendrá su público y siempre se agradece ver propuestas distintivas como esta con un buen resultado final.

Fuente: GT Spirit
En Diariomotor: Ferrari 599 GTO | 888 CV, la cifra mágica de Novitec Rosso para el Ferrari 599 GTO

En China y en Rusia se llevan la palma a la hora del tuning de entre casa pero hay que reconocer que la mayoría de estas creaciones que os hemos mostrado de vez en cuando, pecan de todo menos de ser estilizadas. Y creo que muchos estarán de acuerdo o no, pero este Citroën Fukang es realmente feo, pero algo bonito a la vez.

Me explico: entre los kilos de plástico que rodean a este Citroën podemos sacar en limpio que si lo vemos desde atrás está realmente muy bien; en cambio, si comenzamos a darle la vuelta al coche nuestras ilusiones se vienen abajo cuando nos vamos acercando al exageradísimo frente y ni hablar del exéntrico carenado de las ruedas.

Ahora bien, si el propietario de este pobre Fukang (el Citroën ZX para China) quería darle un aire a manga lo ha logrado. Y creo que me tragaré mis palabras si estamos en presencia de un coche para una película, información que no está disponible ya que no hay datos que lo corroboren y que nos den más pistas del por qué de esto.

El trabajo está bien terminado, sin bordes que sean más altos que otros. Pero el problema es que ya sabéis qué opino del tontuning, así que nos quedaremos con una opinión dividida: muy bien la zaga, horrible el frente. ¿Qué opinas tú?

Vía | CarBuzz

Si hay un paquete deportivo que verdaderamente le quede como anillo al dedo al estupendo Ferrari 599 GTB ese es el que proponen los chicos de SP Engineering, un preparador que ha querido obsequiar a todos sus seguidores con un estupendo vídeo con el que llenar el teclado de nuestro ordenador literalmente de babas

Concretamente lo que verás en un video más que suculento son dos unidades del Ferrari 599 GTB ambas equipadas con el paquete GTX de SP Engineering, dos unidades creadas con el único fin de protagonizar una suculenta banda sonora que no deberías perderte bajo ningún concepto.

Sin más, asegúrate de tener conectados los altavoces y sobre todo de que estén al volumen adecuado. No dudes en compartir tu opinión sobre semejante melodía.

Pinche aquí para ver el vídeo

Vía | youtube

Andeson Germany acaba de presentar las primeras fotos de un proyecto único realizado por expresa petición por uno de sus mejores clientes. Como puedes ver, la unidad elegida para este trabajo ha sido un impresionante Audi S8 D3, quizás una de las berlinas de representación más impresionantes del mercado.

Concretamente se basa en la anterior generación del Audi S8, una versión que, a diferencia de la actual que equipa un bloque V8 montaba un enorme V10. Como detalles, destacar la inclusión de ciertos detalles como carcasas en los espejos laterales fabricados en carbono, luces traseras ahumadas, rejilla delantera fabricada en carbono o un kit aerodinámico exclusivo de Anderson Germany

Para terminar con el trabajo, destacar el precioso trabajo realizado sobre la pintura del modelo, en este caso en color negro mate o la instalación de unas nuevas llantas de aleación pintadas en color negro. Si nos movemos hacia el habitáculo encontraremos un tapizado integral en piel de gran calidad o multitud de inserciones en fibra de carbono

Vía | gtspirit

El preparador alemán Steinmetz nos trae hoy una versión del Opel Astra GTC más personalizada y con mayor carácter deportivo. Aprovechando una de las citas tuning más importantes de nuestro continente, el Salón del Automóvil de Essen, Steinmetz nos enseña su peculiar adaptación.

Comenzando por la estética exterior del Astra GTC añade algunos elementos como un alerón trasero, unas nuevas defensas o una renovada parrilla, todo ello buscando unas mejoras estéticas y aerodinámicas.

Además opcionalmente se puede escoger entre unas llantas de 19 o de 21 pulgadas o incorporar unos vinilos en los laterales con el nombre del preparador. Otras mejoras permite al Astra GTC de Steinmetz rebajar en 30 milímetros su altura respecto al suelo y cambiar el sistema de escape por una salida en forma trapezoidal.

En donde no se metió el preparador alemán fue en la mecánica del Astra ya que sigue siendo el mismo bloque 2.0 que alcanza los 180 CV de potencia.

Vía | autopista

Si hay un vehículo en el catálogo de Mercedes que en poco o nada ha cambiado su apariencia desde que llegase al mercado hace poco menos de 50 años ese es el Mercedes Clase G. Quizás por esto los chicos de Vilner han decidido realizar uno de los trabajos más impresionantes sobre un interior cuanto menos, soso

Como puedes ver en la galería de imágenes situada al final de esta misma entrada, Vilner ha decidido, en un primer punto, tapizar al completo el habitáculo con piel de calidad superior logrando una presencia realmente espectacular gracias a la combinación de tonos beig y negro con alardes costureros simplemente impresionantes

Por otro lado no se ha querido dejar pasar la oportunidad de, una vez desmontado todo el interior para proceder a su tapizado, montar un equipo de sonido de alta fidelidad cuyas características no ha sido desveladas. Destacar la inclusión de una enorme cantidad de detalles en aluminio, cromados…

Lamentablemente no se ha desvelado el precio al que finalmente se comercializará esta unidad aunque si que han querido dejar bien claro que sus vehículos son totalmente personalizables al gusto de cada uno de los interesados por lo que el fabricar un vehículo más o menos equipado tan sólo dependerá de tu bolsillo

Vía | autoblog

Si hay un vehículo en el mercado que precisamente destaca por el enorme grado de personalización al que puedes optar ese es el BMW X5, un vehículo que, desde que en su momento llegó al mercado, todos los preparadores de más o menos renombre han diseñado algún tipo de novedad estilística.

En esta ocasión la propuesta de Vorsteiner está basada en una preparación anterior al que se ha incorporado un nuevo difusor posterior mucho más deportivo fabricado en fibra de carbono así como otros detalles aerodinámicos como un capó delantero con entradas de aire o un faldón delantero mucho más deportivo y estilizado

Finalmente, si estás interesado en este proyecto, Vorsteiner pondrá a tu completa disposición un enorme catálogo de llantas de aleación compuesto por modelos verdaderamente llamativos y exclusivos

Vía | carscoop

Con esta empresa, que opera a través de su portal en internet, podréis encontrar un montón de promociones que seguro que os resultarán más que interesantes para vuestro coche: revisiones, servicios de limpieza, compra de accesorios… y todo a unos precios (gracias a sus descuentos) realmente increíbles.
Hemos encontrado una promoción que nos ha llamado bastante la atención: en este caso en específico se trata de accesorios de iPhone (que tanto está de moda) para el coche. Se trata de un set de accesorios más que completo por 19,00€ en lugar de 39,00€; o dos sets por 29,00€ en lugar de 78,00€! No nos sorprende nada que esta promoción la hayan comprado más de ciento cincuenta personas!

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No todo iban a ser preparaciones de deportivos con varios centenares de caballos: los coches más asequibles también tienen derecho a ellas, y si se combina una acertada personalización con la estética deportiva y agradable, ya de serie, del nuevo Opel Astra GTC, los resultados finales deberían ser atractivos. Precisamente, y pese a ser todavía muy reciente en el mercado, ya comienzan a aparecer las primeras firmas que presentan sus propuestas para el Astra GTC 2012.

Steinmetz es una de las pimeras que ha abierto la veda, con un completo kit de personalización mostrado recientemente en el Essen Motor Show 2011. Personalmente creo que no es el Astra GTC uno de esos modelos que necesite de demasiado adorno, pero como siempre hay un roto para un descosido, no cabe de duda que este tipo de cosas tienen su público.

Ya conocemos los accesorios oficiales que propone Irmscher para el Astra GTC, con un mayor número de modificaciones. Steinmetz no se ha pasado a la hora de sobrecargar exteriormente la carrocería, aunque sí pueden chirriar un poco ciertos detalles como los vinilos con el logotipo del preparador alemán (opcionales y prescindibles, por otra parte).

Si nos abstraemos de eso, encontramos pequeños elementos como la nueva parrilla frontal, labio inferior para el paragolpes delantero y alerón trasero sobre el techo, salida de escape trapezoidal o carcasas de los retrovisores y manillas de las puertas en acero pulido.

Pero lo que más destaca en su exterior son sin duda sus llantas. Si ya de serie en sus versiones Sport el Astra GTC incorpora llantas de aleación de 18 pulgadas, Steinmetz va todavía más allá y se decanta por unas llantas de 19” de diámetro con diseño exclusivo, con neumáticos 245/40. Desde luego de goma en contacto con el asfalto no va a andar escaso. En el caso de Irmscher todavía se va más allá, con unas quizá excesivas de 21 pulgadas.

Para completar el tren de rodaje, también se ofrece una suspensión deportiva que rebaja la altura 30 milímetros. Mecánicamente no hay novedades, por lo que aquellos que quieran más potencia deberán esperar, recurrir a otros preparadores u optar por el futuro Opel Astra OPC, que con sus 280 CV de fábrica no andará precisamente escaso de potencia.

Fuente: Carscoop
En Diariomotor: Opel Astra GTC en el Salón de Frankfurt 2011 | Opel Astra GTC por Irmscher | Opel Astra OPC

Senner Tuning vuelve a la carga y tras un tiempo en el que lamentablemente no hemos sabido nada sobre su trabajo parece que han decidido presentar un estupendo proyecto basado en el BMW X6 xDrive40d justo antes de navidad, ¿estas aburrido de la apariencia de tu BMW X6? ¿aún no has decidido tu regalo de reyes?

Concretamente el proyecto que ves en pantalla principalmente destaca por el nuevo kit aerodinámico compuesto por un paragolpes frontal con grandes entradas de aire rediseñadas, riñones en color negro, difusor trasero, cristales tintados, spoiler posterior y, como no podía ser de otra manera, nuevas salidas de escape

Para poner la guinda a todo este trabajo nada mejor que unas nuevas llantas de aleación de 22 pulgadas pintadas en color negro y calzadas con neumáticos de alto rendimiento Continental Sport Contact 5P en 295/30 R22 para el eje delantero y 335/30 R22 para el eje posterior, llantas que simplemente quedan de maravilla gracias a la nueva suspensión deportiva firmada por Bilstein

Quizás lo relatado anteriormente sea lo más interesante de la propuesta de Senner Tuning ya que en el interior tan sólo se han decidido por instalar un nuevo juego de pedales deportivos así como un novedoso sistema de información y entretenimiento con reproductor DVD integrado.

Mecánicamente una vez más se ha optado por la instalación de un nuevo filtro de aire deportivo o un nuevo mapa para controlar la ECU del vehículo, suficiente para elevar la potencia desde los 306 caballos de serie hasta unos más excitantes 336 caballos y 665 Nm de par máximo

Vía | carscoop