¿No habrás sido de esos que patalearon y se llevaron las manos a la cabeza ante la sola mención de petroleros en la división M de BMW? Lo anterior no fue solamente un rumor, sino que es real; un motor diésel de alto rendimiento ha estado dando vueltas por Munich desde hace tiempo. Y uno de los próximos “M” que hará uso de un diésel es el X6 M50d.

Sobre el modelo, han surgido algunos nuevos datos, gentileza de las “fuentes y contactos cercanos” de siempre. De acuerdo a ellos, el X6 M50d acelerará en 4,9 segundos de 0 a 100 km/h y erogará 381 caballos y 545 libras de torque, gracias al tri-turbo de seis cilindros. No mucha potencia para un M pero eso sí, par motor a raudales.

Este motor y la tracción total xDrive no solamente le dará alas al X6, sino que se prepara para integrarse también al M550d xDrive y seguramente a la actualización de la Serie 7.

Y pensar que todavía hay gente que considera que éstos vehículos no son verdaderamente dignos de llevar la famosa M. Personalmente, creo que sí son capaces de esto y de mucho más por una sencilla razón. Los gasoleros de ahora no son como los de antaño; si hace 30 años atrás cualquiera se hubiera reído a mandíbula batiente con la mención de un diésel de casi 400 equinos, hoy merecen estar a la par de modelos de altas prestaciones a gasolina. Y tanto M de BMW, como Brabus o AMG lo han logrado.

Vía | BMW Blog

Una compañía norteamericana desconocida, AMP Electric Vehicles, ha anunciado que ya ha reservado su sitio en el NAIAS y que presentará un “vehículo eléctrico icónico 100& SUV americano” al gran público, desafiando la primacía que tanto Tesla como Fisker (y la propia Nissan) tienen en estos momentos.

Claro que no han dicho de qué vehículo se tratará y considerando que AMP Electric Vehicles es solo una compañía que se dedica a conversiones y que hace poco ha presentado su propia versión de un Mercedes ML350 eléctrico, no queda mucho a quien apostar cuando dicen 100% americano.

Según el CEO de esta compañía, “van a dar al cliente vehículos eléctricos que no sean compactos o utilitarios, vehículos que son los que le gusta comprar a la gente”. Una buena frase para una compañía americana, orientada a dicho mercado. Para los que tenemos miles de kilómetros de agua de por medio y para los que no creemos en la viabilidad inmediata de los vehículos eléctricos, sinceramente nos resulta un poco indiferente.

A pesar de lo antedicho y que las intenciones de parte de AMP de copar el incipiente mercado eléctrico son loables, parece que el objetivo final no es el gran público, sino las corporaciones, compañías y oficinas gubernamentales que son los que integrarán flotas de vehículos eléctricos y en donde los costes no son demasiado problema.

Vía | Left Lane News

En la competencia que tanto BMW y Audi llevan adelante en el mercado mundial, es difícil que algunos de los dos se despegue del otro, sin encontrar una respuesta a cambio. Y la respuesta de Audi al BMW X6 llegará en forma del Audi Q6 que ya ha sido aprobado para producción, según comentarios hechos por el mismo Walter da Silva.

Da Silva ha confirmado a Auto News Europe, que el Q6 ha recibido el beneplácito de los directivos del Grupo Volkswagen y se situará en la mitad del pelotón de crossover-SUV que la marca de los anillos ya tiene en catálogo, junto a los Q5 y Q7 como era previsible. De acuerdo a las estadísticas de ventas, el hermano menor del X6 de la marca de los riñones, el X5, marcha a la cabeza en ventas de SUV premiun y el modelo más cercano a esa posición de Audi, lo ocupa el Q7.

Pero en materia de estadísticas y ventas, no todo está perdido para Audi, ya que el BMW X6 no ha alcanzado el éxito esperado en un mercado clave como el norteamericano, a pesar de que ya lleva más de dos años en el candelero.

Y precisamente para mercados un poco más conservadores, el Q6 caería de perillas, si el modelo final corresponde a los renders y fotos espía que hemos visto. No es “tan crossover” como su rival de BMW, aunque no se sabe si contará con el equivalente a una versión M, como en el caso del BMW X6. Una versión RS del Q6 ha sido adelantada por Autoweek hace meses, pero nunca confirmada.

Vía | Motor Authority

Si hay un vehículo en el catálogo de Mercedes que en poco o nada ha cambiado su apariencia desde que llegase al mercado hace poco menos de 50 años ese es el Mercedes Clase G. Quizás por esto los chicos de Vilner han decidido realizar uno de los trabajos más impresionantes sobre un interior cuanto menos, soso

Como puedes ver en la galería de imágenes situada al final de esta misma entrada, Vilner ha decidido, en un primer punto, tapizar al completo el habitáculo con piel de calidad superior logrando una presencia realmente espectacular gracias a la combinación de tonos beig y negro con alardes costureros simplemente impresionantes

Por otro lado no se ha querido dejar pasar la oportunidad de, una vez desmontado todo el interior para proceder a su tapizado, montar un equipo de sonido de alta fidelidad cuyas características no ha sido desveladas. Destacar la inclusión de una enorme cantidad de detalles en aluminio, cromados…

Lamentablemente no se ha desvelado el precio al que finalmente se comercializará esta unidad aunque si que han querido dejar bien claro que sus vehículos son totalmente personalizables al gusto de cada uno de los interesados por lo que el fabricar un vehículo más o menos equipado tan sólo dependerá de tu bolsillo

Vía | autoblog

Si hay un vehículo en el mercado que precisamente destaca por el enorme grado de personalización al que puedes optar ese es el BMW X5, un vehículo que, desde que en su momento llegó al mercado, todos los preparadores de más o menos renombre han diseñado algún tipo de novedad estilística.

En esta ocasión la propuesta de Vorsteiner está basada en una preparación anterior al que se ha incorporado un nuevo difusor posterior mucho más deportivo fabricado en fibra de carbono así como otros detalles aerodinámicos como un capó delantero con entradas de aire o un faldón delantero mucho más deportivo y estilizado

Finalmente, si estás interesado en este proyecto, Vorsteiner pondrá a tu completa disposición un enorme catálogo de llantas de aleación compuesto por modelos verdaderamente llamativos y exclusivos

Vía | carscoop

Los planes para actualizar la línea de los modelos Buick no solamente ha cobrado impulso a nivel de EEUU, sino también a nivel mundial. Prueba de ello, es la presentación del Buick Encore que tendrá lugar en enero durante el salón de Detroit y que formará la base para un modelo que será global, presentación que ya ha sido confirmada.

El Buick Encore (nombre que curiosamente, llevaban algunos Renault en su pasado, corto y extinto paso por EEUU), será un SUV de tamaño un poco más compacto, basado en la plataforma del popular Chevrolet Cruze, aunque también circula alguno que otro rumor de que la base sería aún más pequeña. Se habla de que emplearán la base del Sonic para el próximo modelo de Buick, entendible si hablamos de un modelo global adaptable para Europa u otros mercados.

Por otro lado, en el NAIAS, se desvelará el Sonic RS, que no es más que una adaptación corregida y aumentada del Aveo RS del año pasado.

Como en otros modelos “RS” de la marca, no se tocaría el motor, por lo que los cambios son puramente estéticos. Ya de cara a la próxima presentación de este Sonic, GM nos dió una probadita del modelo (y del Cruze Z-Spec) cuando mostraron el Sonic Z-Spec en el SEMA Show de este mismo año, modelo que ha servido de inspiración para el RS.

Vía | Detroit Free Press

Senner Tuning vuelve a la carga y tras un tiempo en el que lamentablemente no hemos sabido nada sobre su trabajo parece que han decidido presentar un estupendo proyecto basado en el BMW X6 xDrive40d justo antes de navidad, ¿estas aburrido de la apariencia de tu BMW X6? ¿aún no has decidido tu regalo de reyes?

Concretamente el proyecto que ves en pantalla principalmente destaca por el nuevo kit aerodinámico compuesto por un paragolpes frontal con grandes entradas de aire rediseñadas, riñones en color negro, difusor trasero, cristales tintados, spoiler posterior y, como no podía ser de otra manera, nuevas salidas de escape

Para poner la guinda a todo este trabajo nada mejor que unas nuevas llantas de aleación de 22 pulgadas pintadas en color negro y calzadas con neumáticos de alto rendimiento Continental Sport Contact 5P en 295/30 R22 para el eje delantero y 335/30 R22 para el eje posterior, llantas que simplemente quedan de maravilla gracias a la nueva suspensión deportiva firmada por Bilstein

Quizás lo relatado anteriormente sea lo más interesante de la propuesta de Senner Tuning ya que en el interior tan sólo se han decidido por instalar un nuevo juego de pedales deportivos así como un novedoso sistema de información y entretenimiento con reproductor DVD integrado.

Mecánicamente una vez más se ha optado por la instalación de un nuevo filtro de aire deportivo o un nuevo mapa para controlar la ECU del vehículo, suficiente para elevar la potencia desde los 306 caballos de serie hasta unos más excitantes 336 caballos y 665 Nm de par máximo

Vía | carscoop

Curiosamente acaban de filtrarse las primeras fotos del renovado Toyota Land Cruiser, un vehículo en el que la marca nipona tiene muchas expectativas, de ahí que su renovación finalmente se lleve a cabo de forma global lo que significa que antes o después el vehículo que ves en pantalla llegará a España

Viendo las fotografías, seguro que te habrás dado cuenta de que la nueva imagen del Toyota Land Cruiser poco o nada cambia respecto de la edición actual, algo que al menos personalmente no me gusta nada. No se tu, pero soy de los que piensa que Toyota triunfó con la generación anterior a la actual, todo lo demás ha sido un quiero pero no puedo.

Entre los cambios, podemos apreciar novedades en el paragolpes delantero donde quizás lo más destacable sea el spoiler frontal o lo faros antiniebla delanteros, entradas de aire mucho más angulosas y unos faros delanteros que bien, mejor no comentar. Lamentablemente la parte trasera no ha quedado desvelada.

Según los últimos rumores Toyota espera empezar la comercialización del nuevo Land Cruiser a partir del año que viene, no se sabe exactamente cuando pero es de esperar que para mediados de año. Aun así, ¿de verdad merece la pena la inversión en este vehículo? Sinceramente la competencia hoy por hoy lo está haciendo mucho mejor, no basta con vivir de la fama cosechada por generaciones anteriores y con esto no quiero decir que dude de sus capacidades off-road.

Vía | carscoop

Desde el Salón del Automóvil de Tokio nos llegan las primeras imágenes en directo del nuevo Volkswagen Cross Coupé, un vehículo que acaba de debutar para asombro de medio mundo con unas líneas por ahora muy conceptuales que nos dejan muy claro que, al menos en su forma conceptual, no es ni coupé ni mucho menos un SUV

Aun así, lo que ves en pantalla es básicamente un avance de las nuevas líneas que estarán presentes en un futuro más cercano de lo que esperamos, concretamente me atrevería a decir que el primero en estrenar una imagen claramente inspirada en este vehículo será la próxima generación del Volkswagen Tiguan

Mecánicamente este vehículo destaca por una propulsión híbrida conformada por un motor gasolina TFSI de 150 caballos unido a dos enormes motores eléctricos, uno montado sobre el eje trasero con el que conseguir una tracción a las cuatro ruedas mientras que el otro estará destinado a ayudar en la propulsión al motor de explosión consiguiendo unos consumos realmente ajustados.

Con la combinación de todo este sistema se ha conseguido un sistema capaz de desarrollar 265 caballos, sin lugar a dudas un mecanismo híbrido más que interesante que seguro de llegar al mercado conseguiría posicionarse muy por encima de sus rivales directos

Vía | autoblog

Tal y como hablamos hace escasamente unos días Nismo había creado un Juke más que interesante para celebrar que finalmente y de la mano de Nissan van a estar presentes como preparador oficial en todos los mercados donde actualmente trabaja la multinacional automovilística nipona

Lamentablemente por ahora lo que ves en pantalla gracias a estas fotos en vivo tomadas directamente en el Salón del Automóvil de Tokio es tan sólo un concept, un ejercicio de diseño que no debería tardar mucho en hacerse realidad gracias a una preparación que no solo destaca por su calidad o prestaciones

Ahora bien sólo hace falta saber qué tipo de aceptación debería tener un deportivo de esta tipo, es decir, un vehículo cuyas prestaciones son más que interesantes pero cuya carrocería destaca por unas formas y altura que quizás no sean las más idóneas. Si en un principio esto es cierto no debería extrañarnos que tuviese una aceptación más que impresionante, recordar esos BMW X5 M y X6 M, no es lo mismo pero sirven de ejemplo

Vía | autoblog