El alemán Stefan Bradl y el español Nicolás Terol se han quedado a las puertas del título del mundo, tras la disputa este domingo del Gran Premio de Malasia, desarrollado en el trazado de Sepang.

En la carrera de Moto, Stefan Bradl tenía la gran posibilidad de coronarse hoy ante la ausencia del español Marc Márquez, pero no pudo conseguirlo.

El piloto español sufrió una muy dura caída el viernes durante los entrenamientos, lo que le dejó muy mal trecho.

El sábado salió una vuelta a calificar, pero debía partir desde la 36ª posición. Este domingo los médicos aconsejaron al piloto a no correr, por lo que prácticamente se despide del campeonato.

La carrera la ganó el suizo Thomas Luthi, quién mantenía un gran duelo con el alemán Stefan Bradl, pero un accidente en la vuelta 18 oblilgó a los comisarios a parar la carrera cuándo restaba una vuelta y media, con el triunfo para Luthi por delante de Bradl y del español Pol Espargaró.

En el Mundial el alemán tiene 23 puntos de ventaja sobre Marc Márquez, a una fecha del final del campeonato.

También Nicolás Terol ha dejado prácticamente sentenciado el título, tras ser quinto en el Gran Premio de Malasia en la prueba de 125 c.c.

El piloto de Aprilia deberá esperar a Valencia para celebrar el campeonato, después de una carrera que fue muy complicada para el joven español, que acabó con muchos problemas físicos a causa del calor, siendo hospitalizado para una mejor atención.

El español Maverick Viñales se llevó la victoria, a los mandos de otra Aprilia, por delante del alemán Sandro Cortese (Aprilia) y el francés Johan Zarco (Derbi),

Nicolás Terol es líder del campeonato con 282 puntos, 20 más que el segundo, el francés Johan Zarco, el único con aspiraciones de poder arrebatarle el título.

El australiano Casey Stoner se impuso el domingo en el Gran Premio de Indianápolis de Moto GP, que se desarrolló en el tradicional Motor Speedway.

A los mandos de una Honda, Stoner ganó con total autoridad este gran premio estadounidense, lo que le permite coger más distancias al frente del campeonato mundial.

La segunda posición le correspondió a su compañero de equipo, el español Dani Pedrosa, quién finalizó a 4,8 segundos, mientras que completó el podio el estadounidense Ben Spies con Yamaha a 10,6 segundos.

El actual campeón del mundo de Moto GP, Jorge Lorenzo (Yamaha), se tuvo que conformar con el cuarto puesto, alejándolo de la lucha por el mundial de pilotos.

Casey Stoner suma 243 puntos después de ganar su séptima carrera de la temporada, Jorge Lorenzo es segundo con 199, mientras que el italiano Andrea Dovizioso se sitúa tercero con 174 unidades.

En Moto 2 el joven español Marc Márquez se anotó una nueva victoria y se prendió definitivamente en la lucha por el título.

Carrerón de Marc, que se impuso por delante de sus compatriotas Pol Espargaró y Esteve Rabat, completando un podio totalmente español.

El británico Bradley Smith fue cuarto, su compatriota Scott Redding quinto, y el líder del campeonato, el alemán Stefan Bradl, acabó sexto, aunque se mantiene arriba en la clasificación con 193 puntos, contra 165 de Márquez.

La otra victoria española de la jornada fue la de Nicolás Terol en el octavo de litro, superando a su compatriota Maverick Viñales y al alemán Sandro Cortese, segundo y tercero respectivamente, todos con Aprilia.

Terol consiguió de esta manera distanciarse en el campeonato con 191 puntos, mientras que el francés Johann Zarco -que finalizó quinto- se sitúa segundo con 165 y Viñales tercero con 152 puntos.

El Gran Premio de Francia de Motociclismo es uno de los eventos tradicionales dentro de la especialidad, y desde el año 2000 se disputa ininterrumpidamente en el circuito de Le Mans.

La primera vez que se disputó fue en 1920, también en Le Mans, mientras que ingresó al calendario oficial del Mundial a partir de 1951.

Desde 1959 a la fecha el GP de Francia integra el calendario oficial de la Federación Internacional de Motociclismo, habiéndose disputado en diferentes trazados como Albi, Rouen, Reims, Clermont-Ferrand, Le Mans, Paul Ricard, Nogaro y Magni-Cours.

El australiano Michael Doohan y el italiano Giacomo Agostini ostentan el record en la categoría reina con 4 victorias, aunque las de Doohan fueran todas consecutivas entre 1994 y 1997, mientras Agostini lo hizo en 1969, 1970, 1972 y 1975.

Otros 3 pilotos acumulan 3 victorias, ellos son el italiano Valentino Rossi, el español Alex Crivillé, los estadounidenses Eddie Lawson y Freddie Spencer, y el británico Barry Sheene.

Tres españoles han probado las mieles del triunfo en Francia, Alex Criville (3) lo hizo en los años 1998, 1999 y 2000, Sete Gibernau (2) en el 2003 y 2004, mientras que Jorge Lorenzo (2) venció en el 2009 y 2010, y este año buscará hacerlo por tercer año consecutivo.

Lorenzo también supo ganar aquí en 250 c.c. en el 2007, acumulando 3 victorias al igual que Dani Pedrosa, que lo hizo en el 2003 en 125 c.c. y 2004 y 2005 en 250 c.c., teniendo sólo una cuenta pendiente de poder ganar en Le Mans en Moto GP.

Los pilotos españoles buscarán repetir este año el éxito del 2010, donde subieron a lo más alto del podio Pol Espargaró en 125 c.c., Toni Elías en 250 c.c. y Jorge Lorenzo en la categoría reina.

Este domingo el circuito de Jerez de la Frontera será escenario por 23ª vez del Gran Premio de España de motociclismo de velocidad.

Jerez acoge desde 1989 en forma ininterrumpida este GP de España, que es la segunda prueba de la temporada del campeonato del mundo, tras el estreno en Losail (Qatar).

En el 2010 se registró por primera vez un triplete español en esta prueba, con victoria de Pol Espargaró en 125 c.c., Toni Elías en Moto 2 y Jorge Lorenzo en Moto GP.

El piloto español que ha conseguido más victorias en este trazado es Alex Crivillé, 4 en total, una en 1989 en 125 c.c., y las 3 restantes consecutivas en Moto GP, en los años 1997, 1998 y 1999.

Po su parte Jorge Lorenzo ya acumula 3 victorias, 2006 y 2007 en 250 c.c. y la que mencionamos del 2010 en Moto GP.

El único piloto que consiguió vencer en las 3 categorías es Valentino Rossi. El mítico piloto italiano ya ha ganado 8 veces el Gran Premio de España.

En 1997 lo hizo en 125 c.c., repitió victoria en 1999 pero en 250 c.c., mientras que en la categoría reina ha ganado en 6 ocasiones (2001, 2002, 2003, 2005, 2007 y 2009).

Antes de 1989, el Gran Premio de España se disputó en otros dos circuitos, el de Jarama y el de Montjuic.En esta nueva edición, en 125 c.c. los españoles parten como favoritos, teniendo como principales bazas a Nico Terol y Sergio Gadea.

En Moto 2 Julián Simón es el crédito local, aunque no tuvo un buen comienzo de temporada en Qatar, donde fue décimo. La primera carrera de la temporada se la llevó Stefan Bradl.

Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa intentarán frenar al australiano Casey Stoner en la carrera de Moto GP. Stoner dominó con autoridad en la primera carrera del año, aunque el campeón del mundo, Jorge Lorenzo, plantó cara y fue segundo, habrá que ver si el mallorquin podrá vencer en casa esta vez.

Toni Elías, Jorge Lorenzo y Marc Márquez campeones del mundo en sus respectivas categorías

El motociclismo español vivió un año de ensueño con los títulos del mundo obtenidos por Marc Márquez en 125 c.c., Toni Elías en Moto 2 y con el de Jorge Lorenzo en Moto GP.

El jovencito Marc Márquez consiguió a los 17 años consagrarse como campeón del mundo en la categoría del octavo de litro, tras vencer en 10 de las 17 pruebas del campeonato.

Márquez, a bordo de una Derbi subió a lo más alto del podio en los Grandes Premios de Italia, Gran Bretaña, Holanda, Cataluña, Alemania, San Marino, Japón, Malasia, Australia y Portugal.

El campeón sostuvo un gran duelo por el título con otros dos españoles, Nicolás Terol y Pol Espargaró, quiénes fueron segundo y tercero en el campeonato.

Otro de los campeones del mundo que habla español es Toni Elías, quién se convirtió en el primer campeón de la Moto 2, que este año sustituyó a la tradicional 250 c.c.

Elías ganó 7 carreras en el año, en España, Francia, Alemania, República Checa, Estados Unidos, San Marino y Japón, totalizando 271 puntos, 70 más que el segundo, su compatriota Julián Simón.

En la categoría reina España vuelve a tener un campeón del mundo después de 11 años. Jorge Lorenzo ha conseguido igualar el logro de Alex Crivillé en 1999, y lo hizo con total autoridad.

El piloto de Yamaha tuvo un año espectacular, ganó 9 de las 17 carreras (España, Francia, Gran Bretaña, Holanda, Cataluña, Estados Unidos, República Checa, Portugal y Comunidad Valenciana), y se coronó como campeón 3 pruebas antes del final del campeonato.

Lorenzo consiguió sumar puntos en todas las pruebas, alcanzado los 383 puntos, y superando por un amplio márgen al segundo, el también español Dani Pedrosa (245), y al tercero, el italiano Valentino Rossi (233).

Rossi era el rival a batir para Lorenzo este año, pero el piloto romano se perdió cuatro carreras en la temporada por una fractura en una de sus piernas, lo que le hizo hipotecar sus posibilidades de pelear por el campeonato.

De esta manera Lorenzo consiguió su primer título en el Moto GP, y el tercero en su palmarés, ya que anteriormente había sido campeón en 250 c.c. en el 2006 y 2007.

El jóven Marc Márquez (Derbi) ha completado el triplete español en el mundial de motociclismo, al coronarse este domingo en la categoría de los 125 c.c.

Ya definidos los títulos en favor de Toni Elías en Moto 2 y de Jorge Lorenzo en Moto GP, restaba sólo conocer quién sería el campeón en el octavo de litro, donde Márquez partía en esta última carrera en Cheste (Valencia), con 17 puntos de ventaja sobre su compatriota Nicolás Terol.

El piloto de Derbi había hecho la “pole” el sábado, tuvo una buena partida, pero no quiso arriesgar demasiado, la victoria no era lo primordial, sino el campeonato.

Pese a sus jóvenes 17 años -es el campeón más precoz después del italiano Loris Capirossi-, Márquez no se puso nervioso, manejó como un veterano, y con el cuarto puesto obtenido en el Gran Premio de Valencia le alcanzó para quedarse con el título.

Delante de él, Bradley Smith hizo una gran carrera y se quedó con el triunfo, siendo escoltado en el podio por los españoles Pol Espargaró (Derbi) y Nicolás Terol (Aprilia).

En el campeonato, Márquez fue campeón con 310 puntos, segundo quedó Terol con 296, mientras que Espargaró culminó tercero con 281.

En el Moto GP, Jorge Lorenzo (Yamaha) volvió a demostrar su gran calidad imponiéndose con total autoridad en Cheste. El campeón superó a Stoner en la parte final de la carrera, quedándose con el triunfo por delante del piloto de Ducati, mientras que el italiano Valentino Rossi (Yamaha) acabó tercero.

El español Dani Pedrosa (Honda) que concluyó en séptima posición, finalmente obtuvo el sub campeonato mundial con 245 puntos, por delante del italiano Valentino Rossi (tercero) que sumó 233 unidades.

Fue una jornada de despedidas también en la categoría reina, donde Valentino Rossi corrió su última prueba con Yamaha, ya que la temporada que viene correrá para Ducati, mientras que Casey Stoner deja la marca italiana para marcharse a Honda.

En la categoría de Moto 2, primera victoria para el checo Karel Abraham, siendo escoltado en el podio por el italiano Andrea Iannone y el español Julián Simón, en una espectacular carrera, donde el campeón Toni Elías se fue al piso en las últimas vueltas.

Elías fue campeón con 271 puntos, mientras que el español Julián Simón se quedó con el subcampeonato con 201 unidades, 2 más que el italiano Andrea Iannone (199).

Márquez celebra su victoria en el podio

El piloto español Marc Márquez se ha llevado una espectacular victoria este domingo en el Gran Premio de Portugal de 125 c.c., lo que le permite quedar muy cerca de obtener su primer título del mundo.

Con sólo 17 años de edad, pero pilotando como un veterano, Márquez -que largó desde la undécima posición tras la anulación de las pruebas clasificatorias del sábado debido a la lluvia- ganó con autoridad y le alcanza con ser séptimo en Valencia para ser campeón.

Terol era quién salía mejor posicionado en la carrera, ya que largaba cuarto, pero no pudo evitar la embestida feroz de Márquez, que hizo un carrerón viniendo desde atrás.

Tras correrse siete vueltas, y con Terol liderando por delante de Márquez, la organización decidió paralizar la prueba debido a la intensa lluvia que ya había provocado varias caídas.

Antes de reiniciarse, y cuándo los pilotos volvían a pista para el calentamiento, Márquez se fue al piso, fue a boxes y debió largar desde la última posición cuándo se lanzó nuevamente la prueba, restando 9 vueltas.

Parecía imposible la victoria, pero Márquez lo hizo, fue ganando posiciones poco a poco, en la anteúltima vuelta superó a Smith situándose segundo detrás de Terol.

Desde el box trataban de hacerle entender que debía conformarse con esa posición, pero Marc sólo quería la victoria, y en la última vuelta se la jugó por completo.

En un duelo espectacular con su compatriota Terol, al final el coraje de Márquez ganó y el piloto de Derbi en un final de infarto se hizo con la victoria por apenas 150 milésimas con respecto a Nicolás Terol, mientras que el británico Bradley Smith finalizaba tercero a 212 milésimas.

Pol Espargaró, que era el tercero en discordia en la lucha por el Mundial, no tuvo su día, largó duodécimo y estuvo involucrado en varios incidentes, finalizando décimo y quedando ya sin opciones de luchar por el campeonato.

Los pilotos españoles Luis Salom y Alberto Moncayo -ambos con Aprilia- acabaron quinto y sexto respectivamente, cumpliendo también una excelente actuación.

El próximo domingo en Cheste se define el título. Márquez tiene 297 puntos en el campeonato, contra 280 de Terol, entre ellos se dilucidirá el Mundial, ya que Espargaró con 261 quedó ya sin posibilidades.

La luvia impidió que se disputaran los entrenamientos oficiales

La fuerte lluvia que durante todo el día ha caído sobre el circuito de Estoril, provocó que la organización suspendiera los entrenamientos oficiales para el Gran Premio de Portugal.

Si las condiciones climatólogicas el viernes habían sido malas, este sábado empeoraron durante la disputa de los terceros libres

Ante ese panorama, la organización en una decisión por demás acertada anuló los entrenamientos oficiales, y se armó la parrilla de acuerdo a los tiempos de las tres tandas de entrenamientos desarrolladas entre viernes y sábado.

La expectativa en este Gran Premio de Portugal pasa por lo que sucederá en la carrera de 125 c.c., donde Espargaró y Márquez saldrán desde muy lejos.

Sin dudas que la no realización de la tanda clasificatoria, perjudicó a ambos pilotos, y benefició a “Nico” Terol que saldrá desde la primera fila.

El mejor tiempo de estos dos días de entrenamiento le correspondió al británico Bradley Smith, a quién acompañarán en primera fila de la parrilla su compatriota Danny Webb, y los españoles Alberto Moncayo y Nicolás Terol, todos con Aprilia.

Los otros dos contendientes al título, los pilotos de Derbi, Marc Márquez y Pol Espargaró, saldrán desde la undécima y duodécima posición.

En Moto 2 la “pole” fue para el húngaro Gabor Talmacsi, quién largará por delante de los españoles Julián Simón y Toni Elías, ya consagrado campeón del mundo.

Por su parte en la categoría reina del Moto GP, el campeón Jorge Lorenzo con Yamaha saldrá primero, compartiendo esa primera fila con el estadounidense Nicky Hayden (Ducati) y el italiano Valentino Rossi (Yamaha).

Para lamentar la caída sufrida por el español Alex Debón, quién por tercera vez en la temporada sufrió fractura en su clavícula derecha.

Parece increíble, pero el castellonense se ha vuelto a fracturar en el mismo lugar que lo hizo en Holanda y en Indianápolis este año.

Marc Marquez, Nicolas Terol y Pol Espargaro los 3 candidatos al título

En dos carreras se definirá el título del mundo en los 125 c.c. Son tres los hombres que tienen como único objetivo ser campeón del mundo, y esos tres nombres son españoles.

Marc Márquez, quién ha demostrado ser el más rápido de la temporada en el octavo de litro, Nicolás Terol y Pol Espargaró, se juegan el campeonato en estas dos últimas pruebas de la temporada, el 31 de Octubre en Estoril y el 7 de Noviembre en Valencia.

Ya no hay dudas de que el motociclismo español conseguirá un triplete histórico e inigualable, tras los títulos obtenidos por Jorge Lorenzo en Moto GP y Toni Elías en Moto 2, pero aún resta saber el tercer elegido.

Las diferencias son muy escuetas entre los tres españoles, por lo que un error puede tirar por la borda todo un año de trabajo.

Marc Márquez (Derbi) parte al frente con una renta de 12 puntos sobre “Nico” Terol, el piloto de Aprilia, mientras que Espargaró (Derbi) es tercero a 17 puntos.

Precisamente Espargaró fue el ganador el año pasado en Estoril, por lo que intentará nuevamente este año repetir victoria para llegar con posibilidades a la última carrera de la temporada. 

“Ha ido bien tener una semana de descanso después de tantos viajes y tanto tiempo fuera de casa, con horarios tan distintos. Puedes recuperar fuerzas y eso es importante en este momento de la temporada, porque quedan dos carreras que hasta este momento, son las dos más importantes de mi vida”, dijo Márquez en la previa al Gran Premio de Portugal.

“Tendremos que estar una vez más muy concentrados, porque Estoril es uno de esos circuitos con una meteorología muy variable. Es un circuito que el año pasado ya se me dio bien con la KTM. Hice un buen fin de semana excepto en la carrera, porque me caí cuando iba segundo”, finalizó diciendo el líder del campeonato.

“Nico” Terol, a priori su gran rival en la lucha por el título, dijo que “espera convertir el deseo de ganar en energía”.

“Estoril es un circuito complicado donde hay que estar muy concentrado, porque hay varios puntos en los que se puede perder bastante tiempo. Le tengo un cariño especial, porque allí conseguí mi segundo podio en 2008″, dijo Terol.

En Moto GP la expectativa está en si Dani Pedrosa podrá hacerse con el subcampeonato. El español suma 228 puntos, contra 205 de Stoner y 197 de Rossi.

Por su parte en Moto 2, otro español, Julián Simón (181 puntos), se disputa ese sub campeonato con el italiano Andrea Iannone (179).

Marc Márquez completó un fin de semana fantástico, imponiéndose en la prueba del octavo de litro del Gran Premio de Australia disputado en el circuito de Phillip Island.

El jóven piloto de Derbi dominó con autoridad la prueba, superando a sus dos contrincantes al título, su compañero de equipo Pol Espargaró y Nicolás Terol con Aprilia.

Espargaró fue segundo a 6 segundos, mientras que Terol no pudo sostener el ritmo de los dos pilotos de Derbi, finalizando tercero a 11 segundos y medio del líder.

Efren Vázquez (Derbi) completó el dominio español con un cuarto puesto, mientras que quinto fue el británico Bradley Smith (Aprilia).

El campeonato está abierto aún para los tres pilotos españoles, ya que Marc Márquez es líder con 272 puntos, Pol Espargaró quedó con 260 y “Nico” Terol con 255, cuándo restan dos pruebas para el final del mundial.

En Moto 2 ya está decidido el título en favor del español Toni Elías, que no hizo una buena carrera, finalizando séptimo, aunque sin dudas que no arriesgó más de lo necesario.

La victoria le correspondió al sanmarinés Alex De Angelis, quién había hecho la “pole” el sábado y confirmó su dominio en el circuito con un gran triunfo.

Le escoltaron en el podio el británico Scott Redding y el italiano Andrea Iannone, segundo y tercero respectivamente, mientras que el español Julián Simón estuvo lejos del podio, culminando cuarto a 10 segundos del vencedor.

Con este cuarto puesto Simon mantiene la segunda posición en el campeonato con 181 puntos, contra 179 del italiano Andrea Iannone.