Después de que Sergio Pérez tuviese un fuerte accidente en el ya pasado Gran Premio de Mónaco, todo parecía indicar que el piloto de Sauber no iba a tener ningún tipo de secuela… pero no ha sido así.

Por su propia decisión, Sergio ha decidido dar carpetazo y no volver a subirse al monoplaza en todo el fin de semana. Y por ende, el equipo ha llamado a Pedro Martínez de la Rosa, para que ocupe su lugar.

Y como tal, volvemos una vez más, cómo el español tiene una grandísima oportunidad esta temporada, para demostrar su valía y lo que puede llegar a hacer con el monoplaza de su equipo. Realmente… ¿quién se lo esperaba? Sea como sea, volvemos a ver a un buen número de españoles en la parrilla, gracias a la llegada de Pedro.

Durante la pasada sesión del viernes, Fernando Alonso ha sido el líder indiscutible de la misma, marcando los mejores tiempos, y no teniendo ningún problema para ello.

Vía: GP Update

Pedro Martínez de la Rosa se volverá a sentir piloto porque en Canada se volverá sentar en un monoplaza, y es que ocupará la plaza de su compañero de profesión Sergio Pérez durante este gran premio, gracias al permiso que le ha dado McLaren.

El piloto español volvió este año a McLaren para seguir siendo piloto probador, y gracias a su trabajo, el equipo vuelve a estar arriba desde principio de campeonato, y por eso han querido recompensar a Pedro Martínez de la Rosa dejándole correr en el gran premio de Canadá en lugar del mexicano Sergio Pérez.

Este es un bonito detalle para un piloto que se merece todo, pero no ha tenido mucho suerte durante su carrera, veremos a ver si consigue un buen puesto, y le siguen dando más oportunidades.

La viejas especulaciones acerca del posible regreso de Pedro Martínez De la Rosa a McLaren han vuelto a tomar fuerza en el día de hoy ya que diferentes medios de comunicación publican que la vuelta del español a la escudería inglesa es inminente. Por el momento no hay nada confirmado pero en los próximos días debería haber alguna confirmación en este sentido.

De la Rosa tiene una amplia trayectoria a los mandos de los McLaren y tanto los ingenieros de la fábrica como Lewis Hamilton estarían encantados de que volviera al equipo como piloto de pruebas. De ser así, De la Rosa podría aplicar toda su experiencia para seguir con el desarrollo del monoplaza y, además, este año tendría la ventaja adicional de que aportaría a la escudería de Woking información muy valiosa acerca del comportamiento de los nuevos neumáticos Pirelli.
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El final de la temporada de Fórmula 1 abre paso a una época de rumores en los que muchos pilotos se ven implicados. Un año más, Pedro Martínez De la Rosa vuelve a ser uno de ellos. El piloto español anda en busca de un volante para la próxima temporada pero por ahora no tiene claro cuál será su futuro tal y como comentó en una entrevista a Autosport:

De momento, para ser sincero, no tengo ni idea de lo que haré el año que viene. Obviamente estoy hablando con todos lo que puedan tener un asiento disponible. Seré yo el que decida adonde voy. Ahora mismo no sé qué es lo mejor para mi futuro. Depende del proyecto que haya detrás de cada equipo

Por el momento, De la Rosa está centrado en el desarrollo de los nuevos neumáticos Pirelli. Hace unas semanas el español sonó fuerte para fichar por Hispania Racing pero las declaraciones del presidente de la escudería pidiendo al español entre 8 y 10 millones de euros para poder pilotar complicaron la situación.
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Ahora que Toyota ha decidido no apoyar firmemente a Hispania Racing Team, la escudería española se encuentra en algo parecido a un ultimátum donde deberán hacer todo lo posible para poder competir el próximo año.

Como ya te adelantamos, Hispania fichará a Pedro Martínez de la Rosa para la Temporada 2011, o al menos esa es su intención. Días antes del anuncio de Toyota todos lo dábamos por hecho, pero ahora parece que el asunto está mucho más torcido de lo que esperábamos. Ahora la pregunta es… ¿por qué?

Al parecer, si Pedro quiere tener asiento el próximo año tendrá que desembolsar de su bolsillo un precio fijado entre los 8 y los 10 millones de euros, ya que Hispania lo necesitará para poder finalizar los pagos necesarios y en general, poder permitirse el gran lujo de estar en la parrilla de salida. En otras palabras, si Pedro quiere correr… tendrá que pagar por ello. Y por supuesto, hablar de cobrar no será muy oportuno.

Durante esta semana Hispania Racing Team está fijando su futuro más cercano, y es una semana definitivamente crucial para ellos. Además, el centro de desarrollo no se fijará hasta finales de año.

Vía: World Car Fans

Sin dinero no hay volante en Hispania Racing. Así lo ha confirmado el dueño del equipo español en una entrevista en la Cadena Ser donde preguntado sobre la posible llegada de Pedro Martínez De la Rosa indicó que este año su equipo volverá a tirar de pilotos que sean capaces de aportar dinero a la escudería. El precio en el que se ha tasado el volante es de entre 8 y 10 millones de euros.

El desembarco de De la Rosa en la escudería HRT parecía casi cerrado hace un par de semanas. Además, Juan Villalonga se incorporó al equipo en lo que parecía que iba a ser una buena inyección económica. Sin embargo, las noticias en cuanto a la liquidez económica del equipos han sido desconcertantes esta semana ya que Toyota rompió relaciones con HRT por incumplimiento de los pagos.
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Casi todas las voces autorizadas de la Fórmula 1 predicen que los Red Bull serán los monoplazas que mejor se adapten al circuito de Abu Dhabi. Sin embargo, Pedro Martínez De la Rosa avisa de que Vettel y Webber no lo tendrán tan fácil:

¡Ojo! porque Abu Dhabi es un circuito menos propicio para Red Bull de lo que muchos creen y donde Fernando se podrá defender mejor que en el Gran Premio de Brasil

No sabemos si el corazón español le puede un poco a De la Rosa en estas declaraciones pero da esperanza a todos los seguidores de Alonso. Los motivos que esgrime el piloto para pensar así están en las dos largas rectas que tiene Yas Marina y que podéis ver en la imagen que acompaña a este artículo.
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Ya os lo anunciamos, y es que la noticia de que Pedro Martínez de la Rosa competirá con Hispania Racing Team la próxima temporada no es algo totalmente nuevo, pero sí falta esa confirmación final que desde luego, sí esperamos con impaciencia.

Un último rumor relativamente fiable apunta a que la escudería nacional hará el anuncio oficial durante la próxima semana, o quizás incluso antes. Todo parece estar hecho, y es que lo único que necesitamos es esa confirmación oficial para empezar a pensar que, de una vez por todas, el español podrá competir con un coche relativamente competitivo.

Como seguramente recordarás, HRT tiene casi todo hecho para que su próximo monoplaza sea lo suficiente rápido como para mínimo, estar en los puntos de manera generalizada. Usando el chasis del que iba a ser el Toyota de este año, además usarán transmisiones de Williams y todo un equipo técnico y de apoyo nipón.

Vía: World Car Fans

Pedro Martínez de la Rosa podría ser nuevo piloto de Hispania en los próximos días, así lo ha afirmado una fuente del equipo Hispania. Esta fuente apunta a que el piloto catalán correría para Hispania a partir de la próxima temporada 2011.

Ya desde el nacimiento de Hispania Racing se comentaba que De la Rosa podría ser uno de sus pilotos, cosa que finalmente no sucedió ya que el español firmó por Sauber. Ahora parece que la unión de Pedro e Hispania si que se dará de cara a la próxima temporada. Un miembro de Hispania afirmó hace unos días que De la Rosa ya había firmado un contrato con la escudería española, aunque hasta el momento ninguna de las dos partes ha confirmado esta información.

Pedro Martínez de la Rosa siempre se ha mostrado muy a favor de Hispania Racing y después de un año de existencia del equipo español, parece que Pedro podría ser uno de sus pilotos. Esta información ha cogido más fuerza tras la compra de Hispania de las cajas de cambio de Williams, y la adquisición de toda la tecnología de Toyota.

Todo esto podría hacer que la próxima temporada viéramos al equipo español luchando por unos objetivos muy distintos a los que ha aspirado esta temporada. La entrada de Pedro podría abrir la puerta a otro piloto español ¿quizás Andy Soucek? Quien sabe, de momento tendremos que seguir esperando una confirmación de este fichaje por parte de De la Rosa o bien por parte del equipo Hispania.

¿Qué os parecería a vosotros que De la Rosa firmara por Hispania?

Imagen: PlanetF1

De la Rosa podría ser el nuevo piloto de Hispania escrita en MotorFull el 3 November, 2010 por samuel-cerrato
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Finalmente, Pedro Martínez De la Rosa seguirá ejerciendo de piloto esta temporada. Lamentablemente no será en las carreras pero, al menos, ha sido confirmado por Pirelli como piloto de pruebas, uniéndose al trabajo que la marca italiana ya tiene iniciado para desarrollar las gomas del año próximo.

Cuando Sauber decidió prescindir de De la Rosa y contratar a Heidfeld, se habló de la posibilidad de que el español ocupara su puesto en Pirelli. Sin embargo, el piloto confirmado fue Grosjean así que parecía que la puerta se cerraba para De la Rosa.
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