Planeta Motor

El 5 de septiembre de 1971 se desarrolló el Gran Premio de Italia a 55 vueltas, del mítico circuito de Monza. El motor V12 del Matra Simca dominó plenamente la clasificación por su potencia en las largas rectas de Monza, pero en carrera el resultado sería otro.

El BRM de Peter Gethin se colocaba en cabeza […]

Que no, que no me he equivocado.

Que sí, que los políticos firmaron unos papeles donde pone que tales países serán miembros de pleno derecho a partir de bla, bla, bla… Pero no hay que fiarse de lo que hacen los políticos…

Hay que atenerse a los hechos, y estos son incuestionables y demuestran mi teoría […]

Los esfuerzos de Ford con su prototipo de célula de combustible, el Fusion Hydrogen 999, han dado sus frutos en las llanuras saladas de Bonneville, en Utah.

Durante toda la semana llevaban intentando establecer el primer record de velocidad oficial para un coche con carrocería normal propulsado por hidrógeno, luchando con problemas técnicos y las severas […]

El circuito de Fiorano se les quedó pequeño. No es fácil reunir más de un millar de Cavallinos rampantes, pero ahí están, unos al lado de otros. Según los organizadores, la cifra exacta era 1.040.

Sobre el verde del césped, el color predominante no podía ser otro que el rojo.

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Insisto. Las 24 hora de Le Mans son uno de los mayores espectáculos automovilísticos de todos los tiempos. Y de todas las ediciones, me quedo con la extraña prueba que se celebró en 1966.

La única carrera de la historia en la que, sin ninguna descalificación de por medio, el ganador fué el coche que […]

Intentando no levantar mucho polvo (las desgracias humanas y jurídicas de la última Gumball 3000 aún resuenan por los blogs), más de un centenar de coches “tontuneados” procedentes de Inglaterra se disponían a cruzar, la semana pasada, media Europa (¿ por qué coño no se quedarán en su país?) en otra carrerita ilegal, esta vez […]

Mucha gente parece convencida de que los coches propulsados por hidrógeno son un invento reciente, por aquello de la contaminación atmosférica y el cambio climático (que tampoco se descubrieron ayer).

Y aunque aquí hemos podido ver dos llamativos antecedentes, lo cierto es que la historia del hidrógeno como combustible para automóviles empezó muchísimo antes.

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El principio por el que se rige la carrera de las 24 horas de Le Mans es muy fácil de entender: El ganador será el coche que recorra la mayor distancia durante las 24 horas que dura la carrera. Esta norma, que puede ser considerada una auténtica obviedad, le supuso a Ken Miles el mayor […]

Los Top Fuel son la categoría más alta de los Dragsters. No funcionan con gasolina, sino con una mezcla de nitrometano (máximo 85%) y un 15% de metanol, y son capaces de recorrer el cuarto de milla (400 metros) en menos de 4,5 segundos, alcanzando velocidades de salida del orden de los 530 km/h. […]

Hacía tiempo que un vídeo de Youtube no me llamaba tanto la atención. Y no es porque aparezca Jack Nicholson, ni por el coche, ni porque el combustible utilizado sea hidrógeno (producido por energía solar).

Lo más llamativo de estas imágenes es que fueron rodadas ¡en 1978!, hace casi 30 años.

Y uno de los comentarios del […]

No es la primera vez que hablo del que para mí fue uno de los mejores duelos de la historia de la F1. Ahora vuelvo a él porque he encontrado en youtube la película completa de estas tres alucinantes vueltas, con comentarios en condiciones aunque sean en inglés.

Gran Premio de Francia de 1979, Circuito […]

Mientras Tele5, Vodafone, ING, Banco Santander y demás advenedizos se empeñaban en hacernos creer este fin de semana que no hay nada más alucinante que un desfile de coches de F1 llenos de pegatinas, en Sebring se celebraban su famosa carrera de 12 horas.

La última vuelta de la categoría GT2 dejó bien claro que el […]

Michael Schumacher en cuatro imágenes distintas que son el comienzo y el final de uno de los más grandes pilotos que nos diera la F1: Spa Francorchamps 1991 con el Jordan-Ford y el pasado domingo en la carrera de su despedida deportiva. Desde un equipo de medio pelotón hacia atrás, de limpiar su casco él […]

En verdad os digo que lo mejor que se puede hacer con el famoso día sin coches es sencillamente ignorarlo. Hace unos días me atreví a dar un escueto resumen sobre mi opinión al respecto, con la sana intención de no volver a hablar sobre el tema.

Pero el morbo me puede, y rebuscando en la […]

Ha esperado al momento más propicio para anunciar un secreto a voces: Tras imponerse en el GP de Italia (su carrera, su circuito) y cuando se coloca a sólo dos puntos de Fernando Alonso en su lucha por el mundial: “Esta ha sido mi última carrera en Monza. Me retiro al final de la temporada”.