Planeta Motor

De la mano de Fiat Powertrain, la división de motores del grupo italiano, llega un nuevo motor a la gama del Opel Insignia, colocándose como la variante diésel más potente de todas. El Insignia con el motor 2.0 diésel BiTurbo entrega 195CV y 400Nm de par y es capaz de hacer el 0-100 en 8,7 segundos. Su velocidad máxima es de 230 kilómetros por hora, pero lo más sorprendete de este moto…

El preparador alemán Steinmetz nos trae hoy una versión del Opel Astra GTC más personalizada y con mayor carácter deportivo. Aprovechando una de las citas tuning más importantes de nuestro continente, el Salón del Automóvil de Essen, Steinmetz nos enseña su peculiar adaptación. Comenzando por la estética exterior del Astra GTC añade algunos elementos como un alerón trasero, unas nu…

Como puedes ver no han pasado ni un mes desde que Opel diese el pistoletazo de salida para la comercialización del nuevo Astra GTC cuando ya podemos ver lo que puede ser la primera preparación más o menos oficial de este pequeño y atractivo coupé de tres puertas.
Entre los nuevos elementos desarrollados por el preparador podemos hablar de un kit aerodinámico compuesto por un nuevo acop…

Finalmente Opel ha anunciado el inicio de la comercialización durante el próximo mes de Febrero del Insignia dotado con el propulsor diésel 2.0 CDTI Bi-Turbo de 195 CV, que le confiere unas prestaciones excelentes y un consumo muy ajustado.
Con este bloque, de procedencia Fiat, realiza el 0-100 Km/h en 8,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 230 Km/h. Su consumo será de 4,9 l/100…

Un año más a General Motors no le salen las cuentas con Opel y a los de Detroit les sigue incomodando que durante más de diez años no hayan obtenido beneficios anuales en Europa y que las pérdidas acumuladas sumasen ya el pasado año los 1.600 millones de dólares. Ni tan siquiera la renovación de algunos productos clave y la introducción de otros …

Opel sigue desarrollando nuevas alternativas y opciones de cara al futuro mas próximo. Y es que a los recientes rumores en torno a un modelo con una célula de combustible, hoy mismo Opel ha lanzado una nueva versión más potente diésel de el exitoso Insignia. Un nuevo modelo que Opel pondrá a la venta a partir de Febrero de 2012, con lo que Opel coronaría la gama de motores diésel ofrec…

No todo iban a ser preparaciones de deportivos con varios centenares de caballos: los coches más asequibles también tienen derecho a ellas, y si se combina una acertada personalización con la estética deportiva y agradable, ya de serie, del nuevo Opel Astra GTC, los resultados finales deberían ser atractivos. Precisamente, y pese a ser todavía muy reciente en e…

El preparador internacional Steinmetz nos presenta su más reciente preparación, y se ciñe en esta ocasión en que el Opel Astra GTC llegue con un look mucho más personal, menos discreto, y con un toque más radical y deportivo.
Como tal, Steinmetz se centra en modificar y explayar toda la aerodinámica y estética del hatchback alemán, dejando la mecánica prácticamente intacta. ¿Quie…

Mirar dos décadas atrás para comprobar la evolución de los motores es un ejercicio aleccionador e ilustrativo para apreciar como la industria del automóvil se ha puesto las “pilas” para mejorar el rendimiento y la efectividad de los motores. La evolución en los diésel ha sido además especialmente significativa. No hace falta ser muy mayor para …

El Opel Insignia recibirá una nueva motorización diésel bastante interesante, lejana de la opción diésel que teníamos hasta ahora, el motor Ecotec de dos litros, aunque igual de cercano al concepto de ahorro de combustible y de menos emisión de gases nocivos para el medio ambiente. Se trata de un motor con dos turbos secuenciales y dos fases de funcionamiento. Un turbo es un poco más p…