Sin duda recordaréis que en el mes de marzo pasado Tesla Motors había puesto una denuncia contra el programa británico TopGear por haber ridiculizado al Tesla Roadster en uno de sus programas, durante unas pruebas. El Tesla se quedó sin electricidad después de haberse entrentado a su primo británico, el Lotus Elise, en la pista de pruebas.

La corte suprema de Londres ha dictaminado que los televidentes del programa no podrían haber usado el episodio para llegar a una conclusión real sobre el vehículo, toda vez que fue conducido en una pista, en condiciones distintas a lo que sería una conducción en el mundo real, en caminos públicos.

Pero Tesla no se da por vencido, ya que sigue demandando a Top Gear sobre cinco afirmaciones falsas que los conductores del programa dijeron sobre el Tesla Roadster en ese mismo episodio. Entre ellas, que el Roadster se había calentado tanto que el motor eléctrico se negaba a funcionar, o que un fusible fundido era la causa de un problema en los frenos.

Según directivos de la BBC, todo esto es solamente una estrategia de Tesla Motors para obtener más publicidad y creen que los juzgados volverán a serles favorables, cuando la resolución final se de a conocer dentro de unos meses.

Viendo que la fórmula económica de la empresa de alquiler de coches está funcionando, esta ha decidido poner nuevas filiales en otras tres ciudades. Desde este verano, los turistas que tengan pensado ir a Frankfurt, Ginebra o Londres podrán encontrar Advantage Rent a Car en los aeropuertos de estas localidades.

Asimismo, en la capital británica también se inauguró otra oficina en la estación de tren Victoria. De esta forma, ya son en total dieciocho las que Hertz ha dispuesto en Europa de su nueva división hecha para esta época de crisis económica. Su llegada el año pasado vino precedida de una buena aceptación en su país de origen, Estados Unidos.

Advantage Rent a Car ofrece una gama de coches dividida en los siguientes rangos: Mini, Económica, Compacta, Intermedia y Premium. Es una variedad menor que la ofrecida por la matriz, pero a cambio sus precios de partida son bastante menores y en muchos casos los modelos coinciden.

Por otra parte, la expansión de Advantage en Europa no ha terminado, como confirmó el presidente de Hertz Internacional, Michel Taride: “La trayectoria de crecimiento de Advantage en Europa sufrirá una rápida aceleración en los próximos meses. Queremos proveer de los vehículos más adecuados a cada viajero a precios muy atractivos, y Advantage es una parte esencial de nuestra estrategia de soluciones de movilidad total”.

Fuente | Hertz

Según un nuevo estudio Londres podría ahorrarse 4000 toneladas de CO2 semanalmente si se convirtiesen los 22.000 taxis que circulan por la ciudad en eléctricos. El estudio ha sido realizado teniendo en cuenta los tres taxis más populares de la ciudad, los LTI TXI, TXII y TX4 así como su kilometraje medio diario.

En 2008 la empresa constructora de estos taxis, LTI, dijo que estaba desarrollando un modelo eléctrico a partir del TX4, pero a día de hoy no se sabe nada. También querían implantar la Mercedes Vito como taxi, que ya cuenta con versión eléctrica y sería algo que vendría muy bien a la economía de la ciudad de Vitoria.

Respecto a la circulación de taxis el ayuntamiento londinenese ha puesto algunas condiciones: un taxi no puede tener más de 10 años y cada nueva licencia a partir del 1 de abril de 2012 no podrá tener un coche de más de cinco años y tendrá que cumplir las normativas Euro IV y todo taxi nuevo tendrá que cumplir la Euro V como poco, y los LTI TX4, lo más modernos, no la cumplen.

Fuente: Carscoop

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Alfa Romeo, dentro de su plan de marketing, ha optado por una publicidad Top Gear total, hacer competir un coche contra un atleta a lo largo de cuatro millas por las atascadas calles londinenses.Los rivales en este peculiar evento han sido el campeón de 400 metros a sprint ivan Thomas contra un Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM de 85CV manejado por Andy Turner con Chris Tomlinson a su lado como copiloto.

La carrera ya se ha llevado a cabo, aunque Alfa Romeo todavía no ha hecho públicos los resultados ¿Acaso habrán perdido? No, no es por eso, los resultados se darán tras la publicación de diversos vídeos en los que gente de a pie dará su opinión de quién ha ganado. Quienes acierten entrarán en el sorteo de una bicicleta de montaña Alfa Romeo (Alfa Romeo Stradale Touring) valorada en más de 600 euros. ¡Esperaremos ansiosos los resultados!

Fuente: Autoblog

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Parece que esta es la semana de las multas, de recibir visitas del más allá o ser timado por la administración. Hoy nos llega otra noticia de esas que te deja helado, pensando todo el rato si vender el coche y comprarte una bicicleta o no. Aunque también te da por pensar si la especie humana es un borrego andante que sistemáticamente tropieza con la misma piedra, ignorando la experiencia adquirida por los demás o la propia. El caso es que se han hecho públicos los datos de recaudación de las calles de Londres, y en PistonHeads han hecho una lista del top 20.

La verdad es que asusta bastante ver algunas cantidades, y peor todavía pensar en el beneficio que sacarán de toda esa cantidad una vez pagados los controladores y mantenimiento de los parquímetros. Sin duda un negocio redondo. Y aunque podríamos comentar toda la lista, llama la atención en especial el primer puesto de la misma. Una sola calle en todo Londres, Clapham Park, con una longitud de alrededor 800 metros (media milla) ha recaudado la friolera de 914.040£ (1.090.849€ ó 1.481.900$), que supone haber recaudado un tercio más que la calle en segundo lugar, Green Lanes.

Y ya si sumamos el total que viene en esa lista se nos cae el alma a los pies. La cantidad asciende a 5.245.532£ (6.260.124€ ó 8.502.755$); ¿Cómo se os queda el cuerpo? Y se trata tan sólo de las 20 con mayor recaudación, aunque la última tiene una recaudación de 22.686£, pero muchas calles con recaudaciones parecidas harán engordar el total bastante. Después de ver estas cantidades y las zonas en donde se encuentran algunas calles donde hay que pagar por aparcar (y no me refiero sólo a Londres, sino a todas las ciudades en general) *es muy difícil no pensar que estas medidas son únicamente para recaudar, y que han dado con la gallina de los huevos de oro.

Imagen: Autofácil

Más multas para acabar la semana, hoy en Londres escrita en MotorFull el 18 February, 2011 por antonio-fajardo
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Los ingleses se han puesto serios con la ecología. Tan serios que han decidido dar ejemplo al resto del mundo en el compromiso con el medio ambiente y la utilización de energías alternativas al “oro negro”.

Por ello tienen ya en funcionamiento en la capital, Londres, una flota de autobuses que funcionan con hidrógeno. Sin embargo un aspecto muy importante del asunto es que una ciudad tan importante a nivel global trata de transmitir un mensaje. Trata de transmitir la idea de que es posible mejorar la calidad del medioambiente y que ademas se puede hacer de forma sostenida y economicamente viable, sin que ello suponga un sobrecoste para el estado, para la nación o para alguna capa social en concreto.

Creo que en España aún nos queda mucho tiempo por esperar para disfrutar de cambios como este. A pesar de que en Castellón tenemos el TVRCas, un trolebús ecológico que además se “conduce sólo” (lee unas guías en el suelo y realiza de forma automática los giros del volante para tomar las curvas), desde mi punto de vista no es el más idóneo. El trolebús funciona con electricidad y aunque no contamine directamente en el lugar por donde circula, sí lo hace de forma indirecta en la central donde se produce la electricidad necesaria para mover sus motores eléctricos.

Sólo es cuestión de tiempo para observar más cambios en el avance tecnológico y social, aunque sea con retraso en comparación con los demás países integrantes de la Unión Europea.

Vía: Motor de hidrógeno

Volkswagen ha presentado en Londres el último prototipo basado en el ya conocido concept Up!, se trata de un modelo de un futuro Taxi. Bajo el nombre de Volkswagen Up! Taxi la marca alemana nos enseña un prototipo de unos 3,730 metros de largos por unos 1,690 metros de ancho y una altura de 1,600 metros.

En su interior presenta un habitáculo con un diseño y elementos bastante futurista que nos recuerda que todavía estamos ante un concept. Aunque en su exterior presenta cada vez un aspecto más definitivo y cercano al del modelo de producción.

Uno de los detalles más curiosos es que las puertas del lado izquierdo se abren eléctricamente para facilitar la entrada y salida de los clientes. Cuenta con un motor eléctrico que permite llegar a los 110 CV mediante unas baterías de litio que se pueden recargar al 80% en una hora.Todo ello le permite al Volkswagen Up! Taxi alcanzar los 100 km/h en poco menos de 10 segundos con una autonomía que le permitiría circular unos 300 Km.

Volkswagen Up! Taxi

Vía | worldcarfans

La verdad que la mortandad de Ferrari 458 Italia es para llamar la atención. Ha pasado a ser el modelo de exótico-deportivo más solicitado a la hora de choques e incendios accidentales. Esta vez, volvemos a Gran Bretaña, con otro 458 Italia destruído, después de aquel que nos mostró JL, misteriosamente estrellado.

¿Cuántos 458 Italia llevamos ya destruídos o severamente dañados? ¿alguien ha sentido la curiosidad de contarlos? El último pereció en un incendio de grandes proporciones que se declaró en un área de almacenaniento del aeropuerto de Heathrow, en Londres, el cual se llevó al más allá al hermoso 458 Italia amarillo (con interiores Dolce & Gabbana), vistazos del cual pueden verse en fotos precedentes en el video, a continuación. Si te preguntas si es el mismo que el de la foto, pues parece que desgraciadamente sí.

Vía | GT Spirit

La policía manifestó que ambos coches violaron gravemente las normas de estacionamiento de la ciudad, por lo tanto se vieron obligados a cumplir con el reglamento. Un portavoz de Harrods indicó:

La escasez de espacios de estacionamiento para los residentes de Kensington y Chelsea es mucho mayor en comparación a cualquier otro lugar de Reino Unido, así que nuestra prioridad es mantener espacios de estacionamiento disponibles para los residentes.

Por esa razón cada vez que un cliente llega a visitar las tiendas se trata de disuadirlo para que no ocupe una plaza de los vecinos, sin embargo en varias ocasiones los argumentos no son escuchados.

Así que la mejor forma de solucionar las cosas sin promover escenas sensacionalistas es dejar que la policía cumpla con su labor, y según la experiencia de la tienda esa es la mejor opción que tienen.

Los propietarios de los deportivos pagaron 85 euros por cada unidad, una cantidad que no debe ser ninguna molestia para personas que adquieren coches de semejante valor.

Vía | BBC

Esta pequeña exhibición de Red Bull se hizo a una hora bastante temprana, sobre las seis de la mañana cuando todavía no había demasiada actividad sobre la ciudad, pero cómo podemos ver el RB5 no era el único coche que había sobre las calles, en la que por cierto Mark Webber se saltó algún que otro semaforo en rojo después de hacer un pit-stop que según la escudería de Milton Keynes se realizó en 3,2 segundos.

Via: Nextgen-Auto

Webber pasea el Red Bull por la Plaza del Parlamento de Londres escrita en MotorFull el 3 July, 2010 por david-rubia
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