Planeta Motor

Concluimos con la prueba del Peugeot 3008 equipado con el propulsor de dos litros HDi de 150 CV y el nivel de acabado más completo, Sport Pack, del que ya os hemos contado que tal se comporta el 3008 y su motor HDi de 150 CV y también hemos hablado del diseño exterior e interior, así como de su amplitud y habitabilidad interior.
Y como es costumbre en nuestras pruebas, en esta tercera part…

Ya hemos visto como se comporta el Peugeot 3008 en carretera, así como que tal va el motor 2.0 HDi de 150 CV y los consumos del mismo, por tanto ahora nos queda meternos de lleno con su imágen e interior. Quizás ambos dos puntos son los más característicos del 3008, primero por su diseño exterior nada clásico y bastante innovador y segundo por su interior espacioso y cómodo, propio de …

Como ya hemos comentado en la primera parte de la prueba, el Ford Kuga hereda la plataforma del C-Max, aunque sus dimensiones son ligeramente más elevadas, aunque sólo sea cuestión de centímetros tanto en largo como ancho y algo más en alto por razones obvias.
Hemos visto que su comportamiento off-road es bastante adecuado, pero su comportamiento en carretera podemos catalogarlo de excele…

Seguimos con la segunda parte de la prueba del Opel Antara equipado con el motor 2.0 CDTi de 150 CV, del que ya os hemos hablado, y ahora nos toca pasar al diseño, y a su habitabilidad. El Opel Antara cuenta con un espacion interior a la altura de un monovolumen, si bien igual no cuenta con tantas soluciones o huecos como puede contar un monovolumen, te aporta una altura y la tracción para p…

Seguimos con la prueba del Peugeot 308 CC, equipado con el motor turbodiesel 2.0 HDi de 140 CV y acabado Sport Pack. Después de hablar del comportamiento del motor, de las prestaciones y los consumos, ahora nos toca hablar del modelo, del diseño exterior, interior y de la habitabilidad del león.
En cuanto al diseño en este caso, más vale una imágen que mil palabras, y es que con echarle …