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Flavio Briatore sorprendido por Button y pesimista con Ferrari

Fernando Alvarez — Thu, 03 Nov 2011 21:30:41 +0000

Flavio Briatore de vez en cuando despierta de su letargo al que la Fórmula 1 lo marginó después de aquel sonado caso de Nelsinho Piquet. Pero cuando hace alguna declaración conviene escucharlo, ya que es uno de los personajes más cuerdos de la Fórmula 1.

Uno de los pilotos que más lo ha sorprendido esta temporada, es Jenson Button. Briatore fue el jefe del piloto de Somerset en las temporadas 2001 y 2002, cuando el británico se iniciaba en la Fórmula 1. Briatore ha reconocido que se equivocó con Button y que nunca se hubiera imaginado de que era tan bueno.

Estaba muy equivocado con respecto del británico. Ha sido la sorpresa de este año y nunca hubiera imaginado que era tan bueno/blockquote>

Sobre Ferrari, Briatore ha pronosticado que el año que viene las cosas seguirán igual que en este año y que se aburre mucho en esta temporada, por lo que ya desea que termine el campeonato.

En los diecisiete años que he pasado en Fórmula 1 nunca he visto a nadie recuperar siete décimas de desventaja en dos meses. Si las reglas actuales siguen vigentes, no veo posible que Ferrari puede reducir la distancia que actualmente tiene con Red Bull y McLaren.

Vía | Crash

Para Flavio Briatore, Sebastian Vettel es un piloto para estar detrás de Alonso o Hamilton

Fernando Alvarez — Thu, 13 Oct 2011 20:20:01 +0000

Sebastian Vettel ha ganado merecidamente el campeonato de pilotos, por más que a veces nos haya sembrado algunas dudas con respecto a si realmente es el mejor piloto. Para algunos, no lo es; para otros, es un piloto mediocre con un gran coche.

Y en la opinión del polémico Flavio Briatore, Vettel es un excelente piloto para clasificar, mas en carrera seguramente quedaría detrás de Alonso o Hamilton en igualdad de condiciones:

No es el mejor, en absoluto. Imaginemos un Gran Premio en el que todos corran con los mismos monoplazas: Vettel estaría por detrás de Fernando Alonso, que es un mastín y un ganador, y también por detrás de Lewis Hamilton.

Para algunos, Vettel será el sucesor de Schumacher en títulos ganados. Y aqui hay mucha tela para cortar. Porque puede decirse que en los dos campeonatos que Vettel ha ganado, el coche y el equipo hicieron la diferencia, lo mismo que cuando Shcumacher ganó sus campeonatos con el imbatible Ferrari, o Senna con McLaren.

Quizás Vettel no sea un piloto con una personalidad arrolladora, más bien es un piloto de perfil bajo, pero que hace lo que tiene que hacer: ganar. Lo lamento por los que se han quedado ciscados por el segundo campeonato de Vettel, pero repito: lo ha ganado merecidamente con el mejor coche.

Vettel no es el mejor para Briatore

antony — Thu, 13 Oct 2011 13:03:58 +0000

: Flavio Briatore cree que Vettel no es el mejor

La polémica siempre está instalada en la Fórmula 1, y ahora ha sido Flavio Briatore quién avivó la misma sobre el tema de quién es el mejor piloto.

Briatore, ex Jefe del equipo Renault, y envuelto en el sonado caso de Singapur 2008, donde estuvo involucrado en el “amaño” de la carrera que fuera ganada por Fernando Alonso, sostiene que con coches iguales Vettel sería tercero.

En una entrevista que publica el diario italiano “Corriere dello Sport“, Briatore manifiesta sobre Vettel: “definitivamente es bueno, pero ha ganado el título porque ha tenido un coche fenomenal para pilotar. No es el mejor. Al imaginar una carrera con el mismo coche para todo el mundo, Vettel estaría detrás de Fernando Alonso y también de Lewis Hamilton”.

Briatore reconoce si que en calificación el piloto alemán es muy bueno, y muy difícil de superar: “a una sola vuelta veo a Vettel en la ‘pole position’, seguido de Hamilton y con Alonso tercero”.

Sin dudas que Flavio Briatore es una persona a la cuál los medios acuden de inmediato para conocer su opinión, debido a su basta experiencia en el circo de la Fórmula 1.

El haber tenido en sus filas a dos pilotos de enorme jerarquía como Michael Schumacher y Fernando Alonso, le da poder para opinar en relación a lo que es la máxima categoría.

Sin duda que Briatore siempre fue una persona que confió en las condiciones de Alonso, a quién considera el mejor piloto, aunque ha corrido las últimas temporadas en desventaja mecánica con respecto a Red Bull.

El caso de Singapur 2008 acabó con la carrera de Briatore. Ese día el brasileño Nelson Piquet a los mandos de un Renault, se estrelló en forma voluntaria para provocar la salida del “safety car”.

Como Alonso ya había parado en boxes, la táctica le funcionó a Renault, y finalmente Fernando Alonso se llevó la victoria ese día. Un año después del suceso, Briatore era expulsado de por vida de la Fórmula 1 por el Consejo Mundial, al descubrirse la trampa.

Flavio Briatore apoya las decisiones de equipo y a Christian Horner

Christian — Tue, 12 Jul 2011 17:55:30 +0000

Desde que se permitieran las órdenes de equipo, hasta el Gran Premio de Gran Bretaña no se habían aplicado, pero como hemos podido ver el pasado fin de semana, las órdenes de equipo levantan mucha polvareda en la Fórmula 1.

Cuando Mark Webber apretaba a su compañero de equipo, Red Bull dijo al australiano que mantuviera la distancia con Sebastian Vettel, cosa que Webber cumplió a medias. Ésta actitud de Webber causó un gran revuelo en todos los medios y en todos los estamentos de la Fórmula 1.

Al parecer la acción de hacer caso omiso al equipo a su equipo es una acción reprochable, porque ni siquiera su mánager, Flavio Briatore es capaz de defenderlo. El ex-jefe de Renault, cree que Webber tuvo que haber acatado las órdenes:

Si te estás jugando un Campeonato Mundial has de tomar decisiones y los pilotos tienen que entender que no se trata sólo de su coche, sino de un equipo de centenares de personas.

Incluso el italiano, asegura que si hubiera estado en el Pit Wall de Red Bull, habría actuado de la misma manera:

En la situación de Christian Horner hubiera actuado de la misma manera, hubiera hecho lo mismo.

Vía | CarAndDriver

Para Briatore, las nuevas reglas de la Fórmula 1 son todo un suceso

Fernando Alvarez — Tue, 19 Apr 2011 16:29:52 +0000

Dice Flavio Briatore que ahora disfruta más que nunca viendo las carreras de Fórmula 1 por la cantidad de adelantamientos y lo imprevisible de las carreras. Claro que eso de imprevisible perjudica a algunos pilotos, pero esta vez Briatore se ha puesto del lado del espectador y admite que está muy contento con los cambios que las nuevas reglas han traído para este año.

Pero el repentino gusto de Briatore por las carreras hay que tomarlo con pinzas. Las “procesiones” de coches en las carreras pasadas o de años anteriores no gustaban a nadie, pero todavía estamos un poco lejos de ver carreras que nos mantengan al borde de la silla, a pesar de todos los esfuerzos de la FIA por hacernos ver lo contrario.

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Flavio Briatore aconseja a Ferrari centrarse en el 2012

Fernando Alvarez — Sat, 02 Apr 2011 18:41:26 +0000

Ha pasado ya la primera carrera de la temporada, pero nada está dicho a pesar de que Sebastian Vettel (pero no ambos Red-Bull) ha dominado como ha querido el GP de Australia. Si bien una sola carrera no significa nada, para Briatore parece que es decisiva, ya que aconseja a Ferrari centrarse en el proyecto de coche para el año que viene.

A pesar de que Briatore en persona no grata en la Fórmula 1, puede opinar como cualquiera y los medios no le pierden pisada a cada declaración del italiano. Según Briatore, en vista de que Vettel le sacó al mejor Ferrari clasificado casi un segundo y medio y de que dejó a Alonso a 31,7 segundos por detrás en carrera, ha llegado la hora de que Ferrari se rinda.

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Flavio Briatore no ve a Ferrari con posibilidades en este 2011

antony — Wed, 30 Mar 2011 19:09:25 +0000

: Flavio Briatore cree que Ferrari no tiene posibilidades esta temporada

El ex Jefe del equipo Renault, el italiano Flavio Briatore, ha sido ya contundente con sus declaraciones, tras la primera prueba del mundial disputada en Australia.

“Puede sonar absurdo, pero creo que Ferrari debería concentrarse ya en el coche del 2012. Por supuesto, el equipo tiene toda la ingeniería y los recursos necesarios, pero la diferencia de medio segundo con Red Bull es una eternidad”, dijo Briatore a la prensa.

Según Briatore, un hombre que por muchos años ha estado vinculado al mundo de la Fórmula 1, Ferrari ya tiene poco para hacer esta temporada, ante la diferencia que hay con respecto a los Red Bull, aconsejando al equipo en comenzar a planificar la temporada 2012.

Para el ex Jefe de Fernando Alonso, cuándo el asturiano estuvo en Renault, la diferencia puede ser más amplia, porque cree que Red Bull mejorará carrera tras carrera.

En la clasificación la diferencia entre Red Bull y Ferrari fue muy grande, aunque en carrera Alonso pudo culminar por delante del australiano Mark Webber, segundo piloto de la escudería austriaca.

El asturiano dijo: “no hay nada de que preocuparse, si bien en la calificación se estuvo lejos de Vettel y de Hamilton, en la carrera la situación mejoró”.

Muchos han elogiado el pilotaje de Fernando Alonso, entre ellos el actual campeón del mundo, el austriaco Niki Lauda, quién considera al español como el piloto más completo de la grilla.

La gira asiática de la Fórmula 1 prosigue con la disputa de los grandes premios de Malasia y China, y posteriormente el de Turquía. En esta primera parte de la temporada es importante no perder mucha relación de puntos con respecto a los primeros, porque sino la diferencia podría ser al final del año casi lapidaria.

Lo cierto es que Red Bull ha demostrado estar un paso adelante en esta primera carrera, y sólo McLaren ha mostrado una evolución con respecto a los test de pretemporada. En Ferrari suenan las alarmas, deben trabajar rápidamente si desean salvar esta temporada.

Kubica y sus primeras declaraciones después del accidente

Fernando Alvarez — Sat, 12 Feb 2011 00:11:29 +0000

El polaco Robert Kubica se recupera favorablemente después de su accidente en una competencia de rally el domingo pasado, a pesar de que todavía tendrá que enfrentar más intervenciones quirúrgicas. Kubica permanece en el hospital italiano en donde es asistido y ha concedido a La Gazzetta dello Sport una entrevista en donde habla sobre su futuro y su recuperación.

Ya ha ocurrido en 2007, después del choque en Canadá. Hay habilidades y motivaciones que salen a la superficie y seré aún más fuerte como piloto.

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Flavio Briatore otra vez en el candelero: le confiscan 1,5 millones de euros

Fernando Alvarez — Fri, 28 Jan 2011 06:09:28 +0000

El inefable Flavio Briatore entra nuevamente en escena, pero no de la manera que el italiano hubiera querido. Después del escándalo del crashgate que mandó al destierro eterno a Nelsinho Piquet (rescatado por la NASCAR americana) y que condenó a Flavio Briatore en primera instancia, pero que olímpicamente la FIA perdonó después, ahora el italiano es noticia nuevamente, pero de las páginas de noticias policiales.

Y es que la división financiera de la policía italiana ha inmovilizado cuentas bancarias que Briatore tenía en la misma Italia y Mónaco, por la cantidad de 1,5 millones de Euros ya que algunas investigaciones los han conducido a que el dinero era fruto de fraude por evasión de impuestos.

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Muere Tom Walkinshaw

Jorge LP — Tue, 14 Dec 2010 13:32:07 +0000

El pasado Domingo murió uno de los grandes, Tom Walkinshaw. En el año 1976 fundó su propio equipo en la Touring Car, TWR tanto en la BTCC como en la división Europea. Aparte de competir y conseguir victoria en varias categorias como las Spa 24h, entre otras, en el año 1982 ganó el Dakar con un Range Rover. TWR no solo figuraba en el campo de la competición como participante, sino que tambien era preparador y más tarde constructor. La vocación de gente como Tom es la que hace posible los sueños en la industria automotriz.

Uno de los deportivos más emblemáticos que se ha construido bajo su cargo es el Jaguar XJ220. Aunque solo colaborara en su diseño y en la parte mecánica, junto a Jaguar crearon uno de los deportivos más bellos de los años 90. Cabe resaltar que una de sus primeras modificaciones en la Touring Car fue a parar sobre el BMW 3.0 CSL, un coche de por sí con una historia particular en BMW y en la historia del automovil en competición. Entre otros se encuentran el Aston Martin DB7, el Jaguar XJR15 o parte de la división australiana Holden.

Figuró en la F1 desde el año 1992 hasta el 2002, siendo director ingeniero del equipo Benetton siendo tambien una de las piezas clave en el coche y la victoria de Michael Schumacher. Pero un pequeño enfrentamiento con Flavio Briatore, quién vió una actitud aplastante en ambiciones dentro de la escudería, hizo que fuera destituído y posicionado en el equipo Ligier. Entronces Tom compró gran parte de las acciones de la escudería Arrows. Al año siguiente, Damon Hill ganó el titulo con Arrows, y Bridgestone fue introducido en el mundo de la catgoría reina gracias a Arrows.

En el año 2002 TWR cerró las puertas “por vejez” y la división de Australia fue adquirida por Holden. TWR tambien participó en la categoría V8 Supercars obteniendo varias victorias en el 2006 y 2007 por ejemplo, donde ganó en pilotos y constructores. Claro que muchos será la primera vez que oyen este nombre y es que su rotundo éxito se encuentra en el Reino Unido y en Asutralia. Aunque ya habéis visto que a nivel internacional cobra su protagonismo.

Vìa: Autoblog

Muere Tom Walkinshaw escrita en MotorFull el 14 December, 2010 por jorge leonpons
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