Parece que lo que ha dicho Bernie Ecclestone por estos días, de que no le importaría eliminar a Mónaco del calendario si fuera necesario (vaya, que le paguen un poco más de lo que le pagan) ha caído como agua fría. Los organizadores de la carrera, el Automóvil Club de Mónaco, se han negado a comentar algo concluyente, pero dan la pista de que han comenzado a moverse para que la carrera del principado no sea decapitada por Bernie.

El Automóvil Club de Mónaco no desea comentar nada acerca de lo que ha dicho el Sr. Ecclestone, acerca del futuro de la carrera. Suponiendo que esa información sea verificada por Ecclestone y los medios, hay que entender el contexto en el que se dijeron dichas frases. La realidad es más simple: estamos en negociaciones con Formula One Management. Comunicaremos a su debido tiempo la firma del acuerdo

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Sudáfrica ha estado en boca de todos durante las últimas semanas con motivo de la celebración del Mundial de Fútbol y ahora también ha sido noticia con respecto a la Fómula 1. El país africano aspira a volver a organizar algún día un Gran Premio pero por el momento Bernie Ecclestone no ve viable esta posibilidad a corto plazo y da más prioridad a sus objetivos en Rusia:

La Fórmula Uno podría volver a Sudáfrica en los próximos tres años, pero el Gran Premio de Rusia es una prioridad en la agenda de la F1

Los motivos por los que se mueve Ecclestone suelen estar claros: la Fórmula 1 irá allí donde haya negocio y, en palabras del propio mandatario de la F1, ahora mismo el territorio africano es “limitado para el negocio de la Fórmula 1″.
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El circuito interno Arena de Silverstone ha tenido su bautismo de fuego el día de hoy con las primeras pruebas Libres del GP de Gran Bretaña, con una opinión bastante negativa de la mayoría de los pilotos.

La parte nueva de la pista tiene muchos desniveles, es resbaladiza y el asfalto está bastante sucio según la mayoría. No extrañamente, Mark Webber y Fernando Alonso, fueron los únicos que defendieron al nuevo sector, diciendo que estaba muy bien diseñado; los Red-Bull y los Ferrari fueron los coches que mejor se adaptaron al nuevo trazado.

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La Fórmula 1 desembarca este fin de semana en Silverstone para la disputa del GP de Gran Bretaña, décima prueba de este campeonato en el que todavía son muchos los pilotos que sueñan con el título. Los pilotos llegan además a una pista histórica pero que ha sufrido modificaciones desde su última visita.

La carrera de Gran Bretaña se presenta abierta pero los equipos y pilotos ingleses tienen un plus de motivación para hacerlo bien antes su publico. Por ello y por su trayectoria este año, tanto Red Bull como McLaren parecen favoritos, teniendo además estos últimos a los pilotos locales Lewis Hamilton y Jenson Button. La probabilidad de lluvia para esta carrera está por debajo del 10% aunque el tiempo inglés es impredecible.

Los horarios varían ligeramente así que para que no os perdáis nada a continuación os dejamos las retransmisiones anunciadas por LaSexta:

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A pesar de que durante los últimos meses los organizadores aseguraron que no habría ningún problema, el circuito de Corea ha visto como la construcción del circuito se ha retrasado. El Gran Premio está prevista para el 24 de octubre y las previsiones eran tenerlo acabado para este mes de julio, pero la empresa constructora, KAVO, ha informado que no será así.

Bernie Ecclestone ya visitó el circuito después del Gran Premio de Malasia para ver que tal iba la construcción, que por aquel entonces todo iba según lo programado. Pero con la llegada de esta noticia ya han surgido las primeras informaciones que indican que el británico estaría ya buscando un circuito para reemplazar al coreano en caso de que no llegaran a tiempo.

Pero lo cierto es que, de no poder estar preparado el circuito a tiempo el panorama es bastante negro. La carrera de Corea se encuentra en el calendario entre la de Japón y Brasil, por lo que hacer una carrera en sustitución de esta en Europa sería muy complicado, por los costes de logística que podría suponer. La única alternativa viable sería realizar la prueba en Asia o en América, pero aun así, en el caso que se pudiera encontrar un circuito para acoger la carrera sería muy complicado organizarlo todo en tan poco tiempo. Esperemos acontecimientos, lo más probable es que no haya problemas y finalmente la carrera se pueda disputar en Corea.

Via: Motorsport

Se retrasa la construcción del circuito de Corea escrita en MotorFull el 8 July, 2010 por david-rubia
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Bernie Ecclestone ha comentado que las gestiones y las conversaciones para que la Fórmula 1 haga su entrada triunfal a la ciudad de Nueva York con una fecha que se agregaría a la carrera de Austin, están bastante avanzadas. El proyecto original contemplaba llevar la carrera a pocos minutos del centro de la ciudad, con los rascacielos de fondo(sic). Luego vino la idea de hacer la carrera en la pista de Monticello Park y ahora…

El tercer lugar en discordia parece que era en el Liberty State Park, un parque de 5 kilómetros cuadrados, que albergaría la carrera. Sin embargo, Ecclestone no obtuvo los permisos que se requerían del departamento de protección ambiental de Nueva Jersey.

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Después de peregrinar por Long Beach, Watkins Glen, Las Vegas e Indianapolis a través de la historia del GP de EEUU, la Fórmula 1 encontró su lugar. Os acordaréis que la ciudad texana de Austin se ofreció a organizar la carrera a partir del 2012 con unas instalaciones construidas expresamente para la carrera. Pero ahora Ecclestone parece preocupado de que el destino de la carrera de Austin esté condenado al fracaso.

El gran interrogante que ha rodeado a parte del mundillo de la Fórmula 1 y parte del ambiente de las carreras en EEUU, es de dónde saldrá el dinero para construir un circuito y todo lo necesario para la carrera, ya que hasta ahora, no hay indicio alguno de dinero para un gran premio al otro lado del charco. Pero Ecclestone, tan diplomático y sagaz como siempre, simplemente se ha encogido de hombros y ha dicho que si no cumplen habrá penalidades.

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El último fin de semana, durante la celebración del GP de Europa, se le presentó a Ecclestone un nuevo proyecto de circuito en Mallorca para albergar el GP de Europa, a pesar de que el Valencia Street Circuit tendría una cierta continuidad y de que se proyectan cambos en el trazado para el próximo año.

A pesar de que Ecclestone dice sentirse “orgulloso” de lo hecho en Valencia y de lo trascendental que ha resultado la carrera en el calendario, hay algunas dudas de la renovación del contrato con Ecclestone en Valencia, aunque el contrato original establece que la Fórmula 1 se presentará en el circuit hasta el 2014.

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Algunos aspectos positivos, otros que no lo son tanto y el proyecto de cambiar el trazado son los puntos finales que quedaron pendientes del GP de Europa, en Valencia. El trazado callejero ha cumplido de sobras con lo que se garantizaba a la FIA, a pesar de que la carrera se vió en parte alterada por los oficiales, aunque esto no afecta en ninguna forma a la organización y al circuito mismo, presentado impecablemente.

El inexplicable hecho de la botella de cerveza en la pista, que nadie sabe de donde salió, pero que de haberla arrojado un espectador se hubiera roto al caer, fue la única nota anormal de la carrera desde el punto de vista de la organización. Tanto el cambio de fechas para la carrera y la seguridad en la propia pista fueron puntos acertados en el circuit. Sin embargo, se quiere facilitar que haya adelantamientos y para ello, se estudia un cambio de trazado para el año que viene.

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Durante todo el fin de semana, el Valencia Street Circuit acaparará la atención de la Fórmula 1 ya que se disputa el GP de Europa, prueba que marca el ecuador del campeonato. Tras ser una prueba bastante itinerante, este GP vuelve a repetir en el circuito urbano valenciano que este año ha adelantado la fecha de celebración de la carrera, algo que ha influido positivamente en la venta de entradas.

Muchos otros factores han influido en este interés creciente como ver a Alonso vestido de Ferrari con otros dos españoles en pista, presentar la primera visita de Michael Schumacher a este circuito o ver que tal avanza uno de los campeonatos más emocionantes en los últimos años.

Recta de Meta estará presente en la carrera e intentará traeros todas las noticias posibles. Para quellos que vean la carrera por televisión, a continuación os mostramos los horarios y retransmisiones previstos:
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