Planeta Motor

Parece que el mundo del automóvil ha decidico empezar a juntarse. Primero fueron los 21 McLaren F1, luego Prodrive juntó a 100 Subaru P1 y Porsche no se quedó atrás al aglomerar 15 de sus Carrera GT.El Porsche Carrera GT no fue un auto más para la casa de Stuttgart. Se dejó de fabricar hace cuatro años y se vendieron “sólo” algo más de mil unidades. Pero es tal la originali…

El exótico, fascinante y desconocido Gumpert Apollo tendrá su rinconcito en el Salón de Ginebra. El fabricante que hasta ahora solo producía el Apollo con volante a la izquierda, se ha planteado montar un modelo en paralelo con el volante a la derecha a fin de internacionalizarlo.

Una vez mirando el famoso Top&Gear, le hicieron la famosa prueba al Carrera GT creo, en la que el descon…

El otro día estuve en un taller de MT Performance preguntando por una reprogramación de una centralita del Scirocco 2.0 TSI. Me dijeron que había a montones, pero que la más efectiva costaba sobre los 4000 € y aumentaba el rendimiento de 200 cv a 380 cv. Con esto quiero decir que preparadoras hay a montones, pero que te den el máximo rendimiento con un sello de garantía hay pocos. Sol…

Vamos a finalizar nuestro curioso tour con los más caros. Analizaremos cuanto cuesta mantener a un Porsche Carrera GT, un Ferrari Enzo y un Bugatti Veyron. Si comparáis estos costes con los que ya os ofrecimos del Koenigsegg CCR, McLaren Mercedes SLR y el Pagani Zonda, os daréis cuenta que mientras más exclusivo sea nuestro modelo más caro es mantenerlo.
Os parecerá barato el mantenimien…

Todos sabemos que lo que abunda en un garaje de un piloto de Fórmula 1 no son precisamente viejos trastos almacenados con varias capas de polvo, sino más bien auténticas bellezas automovilísticas merecedoras de un tour turístico para admirarlas.

Como por ejemplo el garaje del inglés y actual líder de la Fórmula 1, Jenson Button. [...]