Planeta Motor

Audi R8 V10 Spyder

Hace menos de un año se presentaba el Audi R8 Spyder y lo hacía sin más opciones que el motor V10 5.2 FSI de 525 CV y 530 Nm. Recordemos que poco antes el Audi R8 de carrocería coupé había introducido este motor sin que ello supusiera el fin de la comercialización del V8 4.2 FSI con que éste superdeportivo se lanzó a los conces…

Posiblemente uno de los videos con los que más me he reido de Fifth Gear. Este video fué grabado durante la comparativa entre el Audi R8 Spyder y el Porsche 911 Turbo Cabriolet… no he podido parar de reirme
Pinche aquí para ver el vídeo
Todos los que “sufrimos” subir a coches de pruebas sabemos que las cosas se ven muy diferentes desde el asiento del acompañante. La cara …

Hasta ahora Audi nos había mostrado sus intenciones futuras de lanzar un superdeportivo eléctrico mediante dos prototipos denominados e-Tron. El primero de ellos estaba basado en el mismo Audi R8 que se comercializa actualmente con motores V8 y V10, aunque con todo y con eso seguía siendo un modelo de exhibición, nada que ver con el último eléctrico que se dej&…

Audi acaba de lanzar una edición limitada del brutal Audi R8. Sus cartas de presentación son motor V10 FSI de 560 CV, 320 km/h, 3,6 segundos para alcanzar los 100 km/h, carrocería aligerada en 100 Kg gracias al empleo de carbono y sólo 333 unidades a la venta

El R8 GT es una evolución del Audi R8 “normal”. De hecho es el deportivo a la venta más rápido jamás creado por Au…

Parece que la casa de los cuatro aros, estaba ya un poco cansada que diversos tuners le metieran mano a su deportivo “de campanillas” y parece que después de largas pruebas en Nürburgring están dispuestos a lanzar al mercado una versión radical que está dispuesta aluchar con lo más granado del sector donde el 458 Italia o el nuevo Lexus LF-A han llegado para imponer el orden a…

Ayer mismo se publicaba toda la información sobre el anticipado Audi R8 GT, la versión más dinámica y prestacional del superdeportivo alemán. Se basa en el Audi R8 con motor 5.2 V10 FSI y está abiertamente enfocado a un mayor placer de conducción, sensaciones más acusadas logradas mediante una nueva puesta a punto, la potenciación del propulsor y…

El hipotético Audi R8 vitaminado vuelve a ser hoy tema de conversación, y es que como si sonase cada vez que llega un domingo sin mucho que hacer como el de hoy, nos preguntamos hasta qué punto tienen los chicos de Ingolstadt interés en llevarlo a cabo.
En MotorAdictos os hemos hablado varias veces del hipotético modelo, y hoy lo hacemos una vez más. Dejando claro de antemano que no es…

Si queremos adquirir un Audi con tracción trasera tenemos que mirar atrás unas cuatro décadas. Los actuales R8 favorecen más al tren trasero que al delantero en el reparto de potencia, pero siguen sin tener la pureza de un propulsado de nacimiento. Aprovechando la configuración de motor central trasero del Audi R8 4.2 V8 FSI, el preparador MTM ha decidido crear una …

El mes pasado, os traíamos la noticia de que Audi pondrá en la calle una versión para todo público de su versión de carreras del R8, el R8 GT3. Pero el preparador MTM (que ya le ha puesto las manos encima al R8 anteriormente) se adelantó, ya que ha creado su nueva y propia versión de un R8 con más potencia, el GT3-2, un deportivo más purista con solamente tracción trasera.
El modelo …

Lo que las grandes marcas quizás se corten en lanzar a la calle las marcas, los preparadores oficiales no se cortan un pelo haciendo realidad los sueños más húmedos (y locos) de los aficionados del motor.En este caso, a lo Valentino Balboni, tenemos un R8 de propulsión trasera al cuál se le ha tocado un “poquito” el V8 FSI de 4,2 litros obteniendo 560 cvs a partir de la sobre…