El Mundial de motociclismo pierde una marca importante como Suzuki para el año 2012, aunque los japoneses apenas tenían una moto en la parrilla del Moto GP.

A la sombra de Honda y Yamaha, dominadoras en las últimas temporadas, Suzuki ha caído en un pozo no solo deportivo, sino también económico, el principal argumento que presentan para retirarse del Mundial.

“Esta suspensión de la actividad deportiva viene dada por una serie de circunstancias como la prolongación de la recesión en cuestiones económica, la histórica apreciación del yen y también por las catástrofes naturales -en alusión al terremoto y posterior maremoto que asoló parte del este de Japón-”, dice el comunicado emitido por la marca japonesa.

También agregan en el mismo que “Suzuki tiene un ojo puesto en su regreso a MotoGP en 2014 con una nueva moto desarrollada específicamente para la categoría”, la marca manifestó también que “continuará su actividad en otras especialidades motociclistas como el motocross y respaldando competiciones de velocidad con motocicletas de serie para conseguir las homologaciones FIM (Federación Internacional de Motociclismo) y con los fabricantes de equipaciones para la competición”.

En este 2011 la fábrica japonesa contó con una sola moto en el Mundial de Moto GP, la del español Álvaro Bautista, que firmó contrato con Honda.

Por su parte el alemán Stefan Bradl, campeón del mundo de Moto 2, se pasará al Moto GP en el 2012 con una moto del Team LCR Honda.

El equipo de Lucio Cecchinelli ha contratado al joven piloto alemán por dos años, para correr con una moto muy similar a las oficiales de Dani Pedrosa y el campeón Casey Stoner.

Cecchinelli manifestó a la prensa que “después del test de Valencia quedamos muy impresionados por su potencial y determinación. Es joven y rápido y además es campeón de Moto2, así que creemos que podemos crecer juntos en los próximos dos años. Ya ha conocido hoy a su equipo técnico y estoy feliz de darle una calurosa bienvenida al Team LCR”.

En tanto consultado Bradl sobre este gran paso en su carrera, expresó: “esto es fantástico, un sueño hecho realidad. Cuanto probé la RC212V en Valencia me di cuenta de que el equipo era muy profesional y está muy bien organizado así que estoy seguro de que me darán el máximo apoyo. Es genial debutar en MotoGP con una RC213V así que no puedo esperar más para debutar”.

Este domingo el circuito de Estoril (Portugal) será escenario de la cuarta fecha del campeonato mundial de motociclismo.

El Gran Premio de Portugal es una prueba fija en el calendario desde que ingresó en el año 2000, cuándo se realizó la primera edición.

“Il dottore”, el italiano Valentino Rossi, es quién más victorias ha conseguido en este trazado de Estoril, lo hizo en cinco ocasiones.

Rossi venció del 2001 al 2004, todas consecutivamente, y repitió en el 2007, siempre en la categoría reina.

El mallorquin Jorge Lorenzo se ha impuesto en las últimas tres temporadas aquí en tierras lusitanas, y parece el rival a batir.

Precisamente en Estoril el piloto español obtuvo su primera victoria en el Moto GP allá por el 2008 a los mandos de una Yamaha, lo que repetiría en el 2009 y 2010.

El otro español que logró triunfar en este trazado en Moto GP fue Toni Elías, en el 2006, pero antes en el 2003 y 2004 también ganó pero en los 250 c.c.

Álvaro Bautista es otro de los nuestros que tiene triplete de victorias en Estoril, en el 2006 venció en la categoría de octavo de litro, mientras que en el 2007 y 2008 hizo doblete en 250 c.c.

En la temporada pasada el jovencísimo Marc Márquez ganó en 125 c.c., el alemán Stefan Bradl triunfo en 250 c.c. y como mencionábamos anteriormente, Jorge Lorenzo lo hizo en la categoría reina del Moto GP.

El mallorquin Jorge Lorenzo ha vuelto a demostrar una gran supremacía sobre sus rivales, imponiéndose en el Gran Premio de Cataluña de Moto GP, disputado en esta jornada en el circuito de Montmeló, en Barcelona.

Lorenzo, que había conseguido ser el más rápido en las pruebas de clasificación del día sábado, nuevamente no tuvo rivales que le siguieran el paso, y de esta manera obtuvo su quinta victoria de la temporada, en siete carreras disputadas.

A bordo de una Yamaha, el español abrió rápidamente brechas con sus perseguidores. En la segunda posición culminó otro español, Dani Pedrosa con una Honda, quién lo hizo a 4 segundos y 754 milésimas del ganador.

Pedrosa era el único en condiciones de pelearle la victoria a Lorenzo, pero cometió un error en la primera curva, se pasó y perdió varias posiciones, quedando décimo, pero después consiguió remontar hasta esa segunda posición.

El australiano Casey Stoner -que no pudo sostener el asedio de Pedrosa-, culminó finalmente en la tercera posición, a 4 segundos y 956 milésimas, completando el último lugar del podio.

Más lejos culminaron cuarto el francés Randy De Puniet (Honda), y quinto el español Alvaro Bautista (Suzuki), en su mejor actuación hasta el momento en la categoría.

El Mundial se inclina definitivamente en favor de Jorge Lorenzo. El español acumula 165 puntos, contra 113 de su compatriota Dani Pedrosa, una diferencia de 52 puntos que lo dice todo. Más atrás en la tercera posición aparece el italiano Andrea Dovizioso, el otro piloto de Honda con 91 unidades.

El piloto italiano Valentino Rossi, actual campeón del mundo de Moto GP, fue el más rápido en los primeros test de la temporada, que se realizaron entre jueves y viernes en el circuito de Sepang, en Kuala Lumpur (Malasia).

A bordo de una Yamaha, Valentino dejó muy en claro que este año será nuevamente el rival a batir, al marcar los mejores tiempos durante las dos jornadas.

La segunda tanda de entrenamientos de este viernes, estuvo marcada por las malas condiciones meteorológicas, lo que hizo que los pilotos tuvieran que salir por la mañana con pista mojada.

En esas condiciones, el estadounidense Nicky Hayden, con una Ducati, fue el más rápido, pero ya con piso seco por la tarde, Valentino volvió a mandar nuevamente, realizando su vuelta rápida en 2 minutos y 925 milésimas.

Rossi fue casi cuatro décimas más rápido que el australiano Casey Stoner (Ducati), quién estableció el segundo mejor tiempo (2:01.320), mientras que tercero fue el español Jorge Lorenzo, con la otra Yamaha, con un tiempo de 2:01.680.

Además de Lorenzo, participaron del entrenamiento otros cuatro pilotos españoles, Dani Pedrosa (Honda), quién realizó el cuarto mejor tiempo, Aleix Espargaró (Ducati) que fue noveno, Héctor Barberá (Ducati) que realizó el duodécimo tiempo, y Álvaro Bautista (Suzuki), quién culminó la sesión en decimosexta posición.

Para destacar también el trabajo del estadounidense Ben Spies, debutante absoluto en la categoría, quién realizó el quinto tiempo de la jornada. El campeón del mundo de las Súper Bikes estableció un registro de 2:02.266.

Hiroshi Aoyama festeja su segundo título del mundo

El japonés Hiroshi Aoyama, piloto de Honda, se consagró por primera vez campeón del mundo de 250 c.c., tras conseguir el quinto puesto en la última carrera del año, disputada este domingo en el circuito de Cheste, en Valencia.

En una carrera loca, Aoyama, que necesitaba sólo 5 puntos para consagrarse campeón, se salió de pista, y quedó undécimo, mientras Simoncelli peleaba adelante por el liderato de la prueba.

Al final el japonés fue remontando hasta llegar a la quinta posición, mientras que el italiano en su afán de victoria se fue al piso, dejando servido el campeonato a Aoyama (261 puntos).

El español Héctor Barberá se aprovechó de la caída de Simoncelli, y se llevó la victoria en Valencia, en la última carrera de los 250 c.c., ya que a partir del año que viene será sustituida por la nueva Moto2.

La segunda posición le correspondió a su compatriota Álvaro Bautista, mientras que Raffaele De Rosa fue tercero. El triunfo le permitió además a Barberá obtener el sub campeonato mundial con 239 puntos, relegando a Simoncelli (231) al tercer puesto.

En la carrera de 125 c.c., otra victoria más para Julián Simón. El campeón del mundo dominó con autoridad en Valencia, situándose por delante del británico Bradley Smith y el español Pol Espargaró, quiénes completaron el podio.

Simón fue sin dudas el mejor de la temporada, y sumó 289 puntos, Smith se debió conformar con el segundo puesto con 223,5 puntos, mientras que tercero finalizó el joven español Nico Terol con 179 unidades.

A falta de una carrera para finalizar el campeonato de motociclismo, tenemos dos categorías en las que el campeón ya se encuentra decidido, pero en la categoría de 250c.c. todavía sigue sin resolverse, por lo que hasta la última carrera de Valencia no sabemos quién se lo llevará. Lo que sí sabemos es que Aoyama ha dado un paso más para llevárselo él.

El japonés del equipo Scot tuvo que batallar durante unas cuantas vueltas con Marco Simoncelli, el italiano le quiso hacer frente para seguir teniendo opciones por el campeonato, pero no contó con que Aoyama se encontraba a gusto sobre la moto para realizar una excelente defensa de la primera posición.

El italiano no pudo seguir el ritmo que impuso Aoyama en la parte final de la carrera, y se fue quedando rezagado hasta que Barberá contactó con él para ponerle las cosas un poco más difíciles. Tanto fue así que finalmente el español consiguió arrebatarle la segunda posición en una ajustadísima llegada a meta, de hecho se tuvo que recurrir a la foto-finish para decidir el ganador.

La parte decepcionante fue una vez más para Álvaro Bautista, el piloto español se fue de nuevo al suelo en la sexta vuelta cuando rodaba cuarto a un ritmo excelente. Con esta nueva caída, el español se despide de cualquier opción en la lucha por el título del cuarto de litro.

Foto: RTVE

Penúltima carrera del Mundial de Motociclismo, estamos muy cerca de la finalización de esta temporada 2009 y llegamos al circuito de Sepang con dos categorías todavía por decidir su ganador. En 125, como ya sabéis, el español Julián Simón se ha llevado el título a casa después de una fantástica temporada, por lo que ahora ya puede empezar a pensar en su próximo proyecto en Moto2.

En cuanto a 250 es muy probable que tengamos el mundial sin decidir en última carrera en Valencia, y es que tanto Simoncelli como Bautista aun conservan muchas opciones al título, más aun si Aoyama continua realizando tan pésimas carreras como esta última en Phillip Island.

Por último, en la categoría de MotoGP Valentino Rossi tiene a punto de caramelo un nuevo título que añadir a su palmarés, le sobra con terminar en cuarto lugar para lograrlo matemáticamente. Por lo tanto no hay excusas para perderos esta nueva cita, pero atentos, hay que madrugar un poco para verlo en directo y sobre todo tener en cuenta que este domingo se retrasa una hora el reloj.

Viernes 23 de octubre

• FP1: 06:40 – 125; 07:55 – MotoGP; 09:10 – 250 (TDP).

Sábado 24 de octubre

• FP2: 03:00 – 125; 03:55 – MotoGP; 05:10 – 250 (TDP).

• QP: 07:00 – 125; 07:55 – MotoGP; 09:10 – 250 (TDP, TVE).

Domingo 25 de octubre

• WUP: 02:40 – 125; 03:10 – 250; 03:40 – MotoGP (TDP, TVE).

• RAC: 05:00 – 125; 06:15 – 250; 08:00 – MotoGP (TDP, TVE).

Vía: RTVE

El piloto español se ha proclamado en el circuito de Phillip Island finalmente como campeón del mundo de 125c.c. después de que en el pasado Gran Premio de Portugal perdiera la oportunidad de hacerlo. Definitivamente hay que reconocer que el descenso a la categoría del octavo de litro le ha sentado muy bien a Julián Simón.

Durante toda la carrera la tensión estuvo presente, con una muy buena lucha entre Simón y su compañero de equipo Brandley Smith, donde se pasaron y repasaron en varias ocasiones. La buena carrera del inglés hizo que llegara en primera posición a la última vuelta, pero a tan solo unas curvas de finalizar Simón le adelantó para terminar en lo más alto y, conseguir así el título de 125.

En 250 sigue sin decidirse el mundial después de que Marco Simoncelli lograra una nueva victoria que le situa a 12 puntos del líder, Hiroshi Aoyama. Álvaro Bautista realizó una gran remontada llegando incluso a disputar la victoria, pero una caída le privó de subir a lo más alto cayendo a la décima posición después de conseguir entrar de nuevo a pista.

Foto: MotoGP

Julián Simón campeón del mundo en 125 c.c.

El piloto español Julián Simón, se consagró por primera vez campeón del mundo en la categoría de 125 c.c., tras imponerse este domingo en el Gran Premio de Australia, que se desarrolló en el circuito de Phillip Island.

A los mandos de una Aprilia,  Simón se ubicó por delante de su compañero de equipo, el británico Bradley Smith (segundo), y del alemán Sandro Cortese (Derbi), quién culminó tercero. Otro español, Pol Espargaró (Derbi) sólo pudo ser cuarto.

El piloto toledano ha demostrado en toda la temporada ser muy superior a sus rivales, y así lo demuestra el campeonato. Cuando aún restan dos carreras, ha sumado 239 puntos, y le sacó una diferencia de 55,5 puntos al segundo, Bradley Smith (183,5), mientras que Nico Terol es tercero con 162,5 unidades.

Pero no todas fueron de alegría para los pilotos españoles en esta jornada. En el Moto GP, la desazón fue grande para Jorge Lorenzo. El piloto de Yamaha, que pujaba por el título con Valentino Rossi, se fue al piso en la primera vuelta, y dejó el título en bandeja al italiano.

Rossi (Yamaha), a sabiendas de que Lorenzo no sumaría para el campeonato, hizo una carrera inteligente, finalizando segundo, por detrás del piloto local Casey Stoner (Ducati), que fue profeta en su tierra, mientras que Dani Pedrosa (Honda) completó el podio.

Ahora Valentino Rossi (270 puntos) tiene una ventaja de 38 puntos sobre Jorge Lorenzo, con 50 por disputarse, por lo que el campeonato parece estar ya decidido.

El campeonato de 250 c.c. es el único que tiene final incierto. La victoria de Marco Simoncelli (Gilera) en Australia, ha dejado al campeón del mundo, a sólo 12 puntos del líder del campeonato, el japonés Hiroshi Aoyama, quién apenas pudo ser séptimo.

En una carrera de caídas aparatosas, el español Álvaro Bautista volvió a irse al piso cuando peleaba por el liderato de la prueba. Pese a que se levantó y finalizó décimo, Bautista ha dejado en Australia casi todas las oportunidades de pelear por el título.

La carrera debió ser interrumpida a seis vueltas del final, debido a un fuerte golpe que sufrió el italiano Roberto Locatelli, quién quedó herido en medio de la pista. Al haberse cumplido más del 75 por ciento del recorrido de la prueba, se dio por finalizada con el triunfo de Simoncelli, seguido por el español Héctor Barberá (Aprilia) y el italiano Raffaele De Rosa.

De nuevo tenemos otro fin de semana completo de motor, con la Fórmula 1 de tarde y MotoGP durante la mañana, aunque esta vez tocará madrugar si queremos ver las tres carreras en directo. Pero para quien eso de madrugar un domingo sea delito, podrá ver la redifusión de las carreras desde las 12:00 a 15:00.

Pero madrugón o no quienes no se librarán de el serán los pilotos, donde algunos estarán más nerviosos que otros, como por ejemplo Julián Simón, que podría alzarse como campeón de 125 en el circuito de Phillip Island si logra quedar por delante de Brandley Smith o Nico Terol.

Otro que también podría alzarse como campeón pero en 250 sería Aoyama, aunque la gran diferencia, difícil de recortar, que le saca a Álvaro Bautista todavía no le da el campeonato matemáticamente. En cambio en MotoGP nada sigue sin resolverse, con Lorenzo y Rossi optando a un campeonato que seguramente no se decida hasta la última carrera.

Viernes 16 de octubre

• FP1: 03:40 – 125; 04:55 – MotoGP; 06:10 – 250 (TDP).

Sábado 17 de octubre:

• FP2: 00:00 – 125; 00:55 – MotoGP; 02:10 – 250 (TDP).

• QP: 04:00 – 125; 04:55 – MotoGP; 06:10 – 250 (TDP, TVE).

Domingo 18 de octubre:

• WUP: 00:40 – 125; 01:10 – 250; 01:40 - MotoGP (TDP, TVE).

• RAC: 04:00 – 125; 05:15 – 250; 07:00 – MotoGP (TDP, TVE).

Vía: RTVE | Foto: Boston