Planeta Motor

Hoy, como todas las semanas, llega “El coche de la semana”, y para completar el cuarteto de deportivos de este mismo mes, no podíamos dejar a un lado al famoso y nuevo Porsche 911. Y más aún cuando ya hemos visto la fenomenal comparativa entre el nuevo 911 y el originario 911 de 1964. Recientemente, ya hemos hablado del pasional Ferrari Italia, además del frío, pero no menos es…

Como ya sabéis, en nuestra sección Guerra de coches solemos comparar coches de diferentes fabricantes, aunque con características técnicas bastante similares. Ese fue el caso, por ejemplo, de la comparativa en la que enfrentamos al nuevo BMW M5 con el Mercedes-Benz E63 AMG: dos berlinas con personalidades algo diferentes, pero con motores tan potentes que, más que berlinas, bien podrían c…

Corría el año 1966 y el Porsche 911 no llevaba ni dos años en el mercado. En aquellos días, un piloto norteamericano llamado Jack Ryan compró su Porsche 911 de 1966 como vehículo de uso particular, pero más tarde se dio cuenta de las capacidades del más famoso de los Porsche y de que no estaría nada mal inscribirlo en una carrera. Nacía así, el primer Porsche 911 inscrito en una co…

Muchas han sido las fotos que hemos podido ver sobre la nueva generación del Porsche 911, fotos al fin y al cabo que, a no ser que afinemos mucho, poco o nada nos dejan ver ya que normalmente se suele apostar más por el conjunto entero que por el mostrar detalles, esto último quizás lo que más interese a los futuro compradores de un vehículo de estas características Precisamente si lo q…

Como bien sabes, ni mucho menos Porsche se va a conformar con tener en el mercado la versión Carrera y Carrera S de su nuevo Porsche 911 por lo que no es de extrañar que poco a poco vayan a apareciendo más y más fotos espía de las futuras variantes que, sin lugar a dudas, ya están más o menos cuajadas Mientras tanto, me refiero a la llegada de variantes tan atractiva como la mítica 911…

August Achleitner, responsable de producción del nuevo Porsche 911 explica en el vídeo que tienes tras el salto algunos de los retos y aspectos que convierten a la generación 991 en un vehículo completamente nuevo y diferenciado del anterior. Innovaciones como la caja de cambios manual de 7 velocidades o la nueva dirección con asistencia eléctrica requieren un análisis especial, ya que…

Como bien sabes, los chicos de TechArt han decidido despedir como es debido uno de los vehículos que, desde hace ya bastantes años está “dándoles de comer” por lo que es lógico que, antes sus últimos y agonizantes meses quieran hacer de este un vehículo mucho más especial y sobre todo atractivo Concretamente estamos hablando de una preparación que llevará las prestaciones de tu P…

De todos es sabida la obsesión que tienen los fabricantes de automóviles por conseguir una buena marca en el Nürburgring. No hace ni dos días hablé sobre este asunto, aunque la verdad es que razón no les falta: la variedad de curvas, desniveles e interminables rectas hacen del trazado alemán un escenario perfecto a la hora de comparar el rendimiento de las propuestas de las diferentes ma…

Desde hace mucho tiempo la valía o no de un superdeportivo como el nuevo Porsche 911 se mide por su tiempo en un circuito tan técnico como es Nürburgring, un circuito donde la marca alemana ha decidido sorprender a medio planeta con un tiempo verdaderamente asombroso, tan sólo digno de un vehículo como el nuevo 911 Concretamente estamos hablando de un tiempo de 7:40, lo que significaría,…

Los americanos de Road&Track han creado una nueva categoría de súper vehículos: el club de los dos segundos. Para acceder a tal selecto club se exige como requisito indispensable poder acelerar de 0 a 96 km/h (porque ellos miden 0 a 60 mph) en menos de tres segundos. Eso es algo que el Bugatti Veyron Super Sport, Nissan GT-R 2011 y Porsche 911 Turbo S cumplen. Así que ¿por qué no co…